地震发生后,震中心距雅安约13公里,国道318线雅安至名山段清泉寺隧道处发生上体垮塌,道路阻断,雅眉乐公司、TJ12标段施工单位中铁十八局组织人员、设备进行抢险,目前该路段已恢复通行。
雅安日报讯 日前,汉源县萝卜岗隧道内发生一起运输危险化学品油罐车的单车事故。事故中油罐车受损无法移动,但由于事故涉及危化品运输车且事故发生在隧道内,安全隐患尤其突出。 警情就是命令。接警后,汉源县公安局交警大队事故处理民警第一时间到达事故现场。 萝卜岗隧道内通风、照明条件差,且过往车辆多,民警结合实际情况,采取交通管制、消防应急、迅速清障、清洗路面等一系列有效措施,有条不紊开展事故处理各项...
近日,省交通运输厅组织召开了大相岭泥巴山深埋特长隧道关键技术研究项目(通风部分)预评审会。专家们审阅了研究报告,听取了项目组的汇报,并进行了认真的讨论和评议,一致认为:项目研究全面履行了科研合同,完成了既定的研究内容,达到了合同规定的目标,已具备课题结题验收条件。认为研究报告和相关资料齐全;研究内容全面系统、思路清晰、研究报告文字流畅、表述清楚;研究成果创新性显著,具有在类似工程推广应用的前景...
近日,厅公路设计院组织隧道专业技术人员对在建的巴万高速公路B2段隧道进行专项设计回访,与业主、监理、施工单位一同对各隧道现场逐一踏勘,同时召开现场办公会,及时处理急需解决的技术问题,并对现场发现的施工工艺、工程质量方面问题提出了改进意见和建议,为该路段隧道工程的顺利实施提供了有力的技术支持。(厅公路设计院)
近日,厅公路设计院组织隧道专业技术人员对在建的仁沐新高速公路(含马边支线)进行了隧道专项设计回访。回访组会同业主、监理、施工单位对各标段隧道工程进行了现场核查,详细解答了现场施工过程中遇到的各项技术问题,特别就安家山隧道、大梗上隧道等关键工点的进洞方案进行了现场研讨解决,强调了洞口段施工工序及施工安全注意事项,同时对发现的施工工艺及工程质量等问题提出了改进要求。该院优质的设计质量和高效的后期服...
近日,兴蜀公司桑然路无名山隧道进口第一根管棚钻进安装完成,这标志着无名山隧道建设正式启动。 无名山隧道为桑然路建设控制性工程之一,建设工期为48个月,属全国海拔第二高的公路隧道。隧道地处高寒、高海拔地区,自然环境和气候条件恶劣,跨越甘孜州稻城县和乡城县,全长4417米,隧道进口设计高程4287米,出口设计高程4396.38米,隧道纵坡为2.51%单向坡。 项目自开工建设以来,兴蜀公司带领各参建单位克服工期紧、任务重、对...
专家评审镇西山隧道瓦斯治理方案镇西山隧道采取瓦斯治理措施进行施工县委副书记、县长周建华指导隧道贯通工作镇西山隧道举行隧道贯通仪式邛崃至高何至芦山公路(雅安境)灾后恢复重建工程镇西山隧道位于宝盛乡玉溪村,隧道全长2635米,我县与邛崃市各实施一半隧道,设计时速40km/h,隧道净宽9米,净高5米,合同工期为850天。项目由中国华西企业股份有限公司承建, 2014年12月31日正式开工建设。2015年10月,镇西山隧道邛崃进口端发现瓦斯,...
近日,厅公路设计院主持的《川西高原公路隧道设计与施工技术指南》研究大纲通过厅评审。该科研项目以调研与总结川西地区大量的高海拔隧道修建技术为基础,通过系统的研究与总结,最终将形成高海拔公路隧道的设计与施工成套技术及地方标准。该院同时依托雀儿山、巴朗山、高尔寺、雪山梁等高海拔隧道,在高海拔公路隧道设计与施工方面开展了多项科研攻关,为工程实施积累了丰富的实践经验。(厅公路设计院)
2016年7月6日凌晨,雅康高速公路C8合同段天全隧道右洞顺利贯通,成为雅康高速公路主线贯通的第七座隧道、第二座长隧道。 天全隧道右洞全长2319米,是连接下寺沟大桥和天全大桥的重要纽带。雅康公司带领全体参建人员克服了隧道施工便道狭长、地形环境复杂、围岩破碎等困难,安全、顺利实现隧道提前贯通。隧道右洞的贯通成功开辟了下寺沟梁场至天全大桥的运梁通道,保证了天全大桥上部T梁的顺利架设,为C8合同段主线贯通提供了强...
2016年6月17日,雅安灾后恢复重建项目G318线雅安至二郎山隧道段A1标龙尾峡隧道顺利贯通。隧道全长2212米,设计时速为40公里/小时。龙尾峡隧道位于龙门山断裂带,地质构造复杂,是项目的重难点控制性工程之一。项目自进场以来,兴蜀公司作为代建业主,带领全体参建者克服了有效施工期短、边施工边保通等诸多困难,全力拼抢,攻坚突破,推动项目先后实现了“4.20、7.20、9.30、12.31”等多个节点目标任务。隧道的贯通,将为后续机电项目进场施...