2月22日,县交通运输局召开泸石高速森林防灭火工作专题会。县自然资源和规划局、县应急管理局、县行政审批局、新棉街道、安顺场镇、王岗坪乡、泸石高速石棉代表处等相关负责同志参加会议。县委常委、县政府副县长梁晖参加会议并发表讲话。 会上,县交通运输局组织学习省、市、县森林防灭火相关政策,通报了泸石高速TJ9标、TJ10标野外违规用火情况,泸石高速C2总包部和泸石高速石棉代表处相关负责人作表态发言。 梁晖要求,一要树牢底线思维,深刻汲取教训,严管严控野外用火,从思想深处重视森林防灭火工作。二要倒逼责任落实,认真组织开展森林火灾隐患大排查,对发现问题及时整改,切实消除安全隐患。三要强化宣传教育,全方位宣传省、市、县人民政府2023年森林防火命令,推动森林防灭火工作真正落地落实。
7月16日,雅泸高速C20标干海子小半径螺旋隧道贯通典礼在石棉县栗子坪乡干海子举行。干海子螺旋隧道是雅泸高速公路上第一座小半径双螺旋隧道,该隧道设计为世界首创,在全国乃至世界范围内均具有特殊性和典型性。干海子小半径螺旋隧道左线全长1713米,右线全长1798米,属于小半径螺旋爬坡隧道,隧道的进口和出口落差达到了70米,该隧道具有半径小、连续上坡、线路长、左右洞间距小、进出口高差大等特殊的线形特点。据了解,干海子小半径螺旋隧道的总投资1.5亿元,实施性施工工期拟为24个月,仅用了20个月就顺利实现了贯通任务,为今后山区高速公路类似隧道施工积累了大量操作性强的施工经验。(审签领导:孙希贤)
雅安日报讯 8月13日,省人大农业委副主任文心田带领省十一届人大代表一行,到荥经县视察雅泸高速荥经段(C4、C6段)工程建设情况。市人大常委会党组书记、副主任王平,市人大常委会副主任张廷刚,副市长朱玉贵,市人大常委会秘书长戴华强陪同视察。 视察组一行先后察看了雅泸高速荥经段(C4、C6段)工程建设现场,通过实地察看施工现场和听取工程管理负责人的情况汇报,详细了解工程建设进展、工程质量、安全管理和存在问题情况。 视察组对该工程建设表示满意,指出雅泸高速公路建成后即可贯通成都至西昌至攀枝花,通达云南,使西部地区与启动的中国—东盟经济区相连,对我省经济社会又好又快发展至关重要,对拉动雅安、荥经的经济发展和社会进步将起到重要作用。 视察组希望参建全体员工贯彻落实科学发展观,克服困难,加快施工进度,全力推进工程建设,同时要组织有关人员现场检查督导,及时协调、纠正工程建设中出现的问题,加强环保意识,层层落实安全生产责任制,保证工程保质保量圆满完工,把雅泸高速公路建成幸福路、健康路、环保路,为推进西部综合交通枢纽建设做出应有的贡献。王雪婷
截至目前,雅泸高速公路石棉段共征用栗子坪乡、擦罗乡、回隆乡、永和乡、新棉镇顺河村村民1356户耕地2889.4亩,225户房屋4.6万平方米,还临时征用698户耕地399.247亩。目前已兑付征用资金5479.5万元。分别占我县应移交总土地量的96%和总房屋量70%。(审签领导:宋晓明)
汉源县公路养护段: 你单位《关于批准〈汉源县汉泸路斑鸠岩桥拆除重建工程 实施方案〉的请示》(汉路工〔2018〕31号)收悉。根据专家审查意见,经研究,原则同意实施方案提出的建设内容、规模和投资,现将具体事项批复如下。 一、项目名称:汉源县汉泸路斑鸠岩桥拆除重建工程。 二、项目业主:汉源县公路养护段。 三、建设地点:宜东镇。 四、建设内容及规模:对原桥进行拆除重建,重建桥梁位于原桥址处,桥梁全长37米,设计桥型为1跨30米简支梁T梁桥,共两个桥台,桥台采用桩柱式桥台,为减少对周边房屋的干扰,采用人工挖孔桩基础,标准桥宽9.5米。公路等级为三级公路,设计行车速度20Km/h;荷载等级桥梁采用公路-Ⅱ级,人群荷载30KN/m2;设计桥宽1.25米+(人行道、栏杆)+7米行车道+1.25米(人行道、栏杆);全宽9.5米,设计基准期为100年;桥梁结构设计安全等级为二级;设计洪水频率中桥1/50。 五、项目估算投资及资金来源:总投资估算为515万元,资金来源为县财政资金。 六、建设时间:2018年。 七、招投标事项核准:根据县人民政府常务会议纪要第40期纪要精神,该项目确定为应急抢险项目。请你单位严格按照四川省人民政府《关于印发四川省抢险救...
截至目前,荥经县共处置并监督雅泸高速公路荥经段业主单位发放农民工工资250余万元,涉及农民工500余人。其中:C2标合同段发放工资180万元,C4标合同段发放工资20余万元,C5标合同段发放工资39余万元。(审签领导:杜建)
2月24日,县委常委、总工会主席任明辉,副县长黄华组织召开雅泸高速公路建设荥经段临时用地复垦安排部署会。会议成立了对临时用地复垦工作和协调组,配合雅西公司做好做好临时用地面积、类型的确定和赔付款兑现工作。雅西高速公路公司、县国土等相关单位负责人20余人参会。(审签领导:李炳刚)
工作人员正在对“泸欣”进行定位监测 5月29日,全球首只易地野外放归大熊猫“泸欣”就已独自生活一个月了,它的生活状况如何?27日,记者来到“泸欣”放归地——石棉县境内的四川省栗子坪自然保护区,了解“泸欣”目前的状况。 “泸欣”的野外生活很正常 “根据每天监测,‘泸欣’现在还在当初放归它的范围内活动,这也是我们希望的,在这片区域里食物十分丰富,其他野生动物也不是很多,有利于‘泸欣’的生活。”华中师范大学研究生、“泸欣”野外放归保护研究工作人员之一李雄介绍说。 对“泸欣”的野外生活进行监测的工作人员有6人,他们每天从早上8点至下午6点,每隔一个小时就对“泸欣”进行一次定位监测,了解“泸欣”的活动范围和路线。根据监测,“泸欣”目前还没有离开原有的活动范围,但很健康。 “我们分成2个组,一个组定时监测,一个组去跑样线,了解林区内是否有其他物种或者野生的大熊猫。”工作人员王伟说,“泸欣”繁殖后代,需要与当地的野生大熊猫接触。 “这一个月来,我跑了两次样线,每次我们都发现了当地野生大熊猫的生活痕迹。”李雄说,他们在一个小地名叫老206沟发现了一大一小的两个熊猫脚印,以及两堆新鲜的熊猫粪便。他们将熊猫粪便带回来进行DNA分析,以便最终确定这两堆粪便是属于一只大熊猫还是两个不同的个体。” 在另外一次跑样线的过程中,李雄还发现了大熊猫的毛和粪便。“有毛、粪便和足迹的存在,就证明大熊猫...
5月15日,雅安至泸沽高速公路项目--石棉至下鲁坝段(A4)施工图纸设计外业工作汇报会在我县召开。交通部咨询单位立德公司和四川省交通设计研究院的专家听取了设计单位--湖南省交通规划勘察设计院对图纸设计的介绍,并交换了意见。石棉至下鲁坝段高速公路全长60.135599公里,全线共设计特大桥、大桥33座,中桥2座,小桥4座,涵洞29道,长中短隧道12座,采用四车道高速公路标准,整体式路基宽度24.5米,设计时速80KM/H。
日前,省交通运输工作会议明确,2014年我省将建设多条高速公路,确保新建成通车500公里,新开工500公里,全省高速公路通车里程突破5500公里。其中雅安至康定高速公路将在年内开建,雅康高速的建设,将彻底改变甘孜境内无高速的历史。 与此同时,泸定至石棉高速公路也正在规划中,这条沿大渡河的高速公路建成后,能够将雅康高速公路和雅西高速公路有效连接起来,形成雅安至康定的双高速通道,在完善高速路网、畅通雅安西部交通的同时,彻底改变甘孜没有高速公路的历史,极大缓解国道318线的交通压力。 全长141公里 设计时速每小时80公里 雅安至康定高速公路项目起于雅安市雨城区草坝镇,与已经建成通车的乐山至雅安高速连接,经过雨城区、天全县、泸定县、康定县后,止于康定菜园子。此高速将按四车道高速公路标准建设,设计速度为每小时80公里,路基宽度24.5米,路线全长141公里,桥隧比约80%;其中,二郎山隧道为该项目的控制性工程,隧道全长13400米。这条高速的建成,将彻底改变甘孜境内无高速的历史。 雅康高速公路建成后,将形成高速公路与国道双线并行的态势,极大缓解当前国道318线支撑进藏大通道交通压力的情况,使川西高原与四川盆地之间的陆路交通更加便捷。 此外,泸定到石棉高速公路的规划也正在实施中,这条沿大渡河布线的高速公路在建成后,将与现有的省道211线双线并行,实现雅康高速与雅西高速之间的...