受近日强降雨影响,原定于9月2日恢复通行的G318线天全段小仁烟(K2729+300)至新沟(K2750),因K2731+800(小地名:安乐宫)处再次发生路基毁损,为确保通行安全不得不延长管制时间至9月8日。 为迅速抢通交通大动脉,天全县交通运输局党委第一时间组织抢险应急队伍赶赴一线开展作业,同时积极向上汇报争取支持,并邀请领导和专家现场踏勘,研判会商抢险方案,科学制定应急保通措施,及时发布管制通告,努力争取驾乘人员和交通参营者的理解和支持。 为最大限度缩短...
为了对G318飞仙关隧道病害进行处理,县交通运输局将于10月10日晚上22:00至10月11日上午12:00时对飞仙关隧道实行断道维修,届时将禁止车辆和行人通行。为了避免给沿线居民和驾乘人员造成影响,10月10日上午,县交通运输局局长姜平、公路养护段段长洋仁耀以及县交警大队和市执法支队代表到现场进行了实地调查。
国道G318线飞仙关老路段(滴水岩处)垮塌以后,所有行人、车辆均从飞仙关隧道内通行,而途径该隧道的各类车辆密集,存在较大安全隐患。为了减轻隧道的交通压力,消除安全隐患,2019年6月3日,县交通运输局按照水毁修复工程程序组织施工队伍进场,对垮塌处进行处治。由于该路段涉及排危等特殊作业,施工难度较大,抢通时间暂无法确定。我局将全程监管督促施工单位,加快推进施工进度,争取早日疏通国道G318线飞仙关老路段(滴水岩处),...
记者昨(11)日晚从天全县交通局获悉,经过交通部门一天多全力抢通,下午6点30分,国道318线2727+800米(天全县两路乡蜂子河附近)10日上午9点山体塌方造成的断道路段,已经具备双向通车能力,断道路段上方的危岩已经被顺利清除。 交通部门借本报提醒广大司机朋友,经过该路段时切勿逗留、小心驾驶。 在场指挥抢通工作的市交通局副局长、市公路管理局党委书记巨木全告诉记者,此次山体塌方是由于“5·12”汶川特大地震使山体受损,...
因地震原因,目前G318线和S211线甘孜境段实行交通管制,请过往驾乘人员注意安全,就地休息,调整出行时间或绕道石棉。来源:省应急办 省通管局
多营绕城全景图 施工人员进行附属设施施工 施工人员进行绿化施工 线型优美的新建国道318线多营绕城段 全长约2.7公里、路基宽22.5米、双向4车道,线型优美、路面平整……昨(11)日,记者体验了主体工程已经基本完成的国道318线多营绕城段。与国道318线原多营段相比,多营绕城段路面更好、里程更短、行车更为顺畅。G318线多营绕城段主体基本完工3分钟绕过多营场镇提要国道318线多营绕城段灾后恢复重建工程主体基本完成,目前正在进行绿化等设...
雅安日报讯 昨(20)日下午6点30分,经过两次大药量的爆破和两台装载机的连续奋战,横亘在国道318线芦山县境内飞仙关路段的重达150吨的巨石被成功爆破清除,从雨城区至芦山县城的生命通道实现了双向畅通。 国道318线是雅安城区通往震中芦山的交通要道。地震发生后,记者在第一时间赶到国道318线最为危险的飞仙关路段,看到该路段多处山体发生塌方,现场至少还有两辆汽车、多辆摩托车被飞石砸中,仍滞留现场,不过车内伤员均已被救出...
雅安日报/北纬网讯 “目前,我们正在铺筑飞仙关隧道进口(雨城区方向)附近路段的沥青混凝土上面层,这段全长约380米的路段预计在今天(17日)下午就能铺筑完成。”17日上午10点半,国道318线飞仙关隧道出口附近路段,一台摊铺机正在缓缓向前推进,身后呈现出平整的沥青路面。据现场施工负责人介绍,在完成降坡施工后,随即开展了路面的铺筑,17日下午就能够将路面铺筑完成,在路段内的桥梁伸缩缝完成养护后,道路就能够投入使用。基于这样的...
雅安日报讯受地震和雨水冲刷影响,6月15日凌晨0时30分,国道318线天全境内发生2次大面积滑坡,交通两度中断。 接到险情之后,天全县交通部门应急抢险分队,迅速组织人员调动机具赶赴现场,经过1个半小时的冒雨奋战,交通恢复通畅。然而,就当交通抢险应急分队人员疏导完交通准备离开时,突然此处再次发生更大面积的塌方,道路被泥石淹没,交通应急分队人员再次投入抢险,此刻的雨越下越大,抢险人员浑身湿透,忘记疲劳和寒冷继...
一是成立“G318线重建保通保畅工作领导小组”,切实加强与乡党委政府、相关职能部门及建设施工单位之间的沟通与协作。二是将G318线重建保通保畅工作纳入“急难险重”任务,进行专项考核;加大对乱搭乱建、盗伐滥伐公路行道树、沿线村社乱接道路、建材物资乱堆乱放等问题的查处力度。三是积极做好重建建筑控制区内杆、管、线等设施拆迁的协调工作,全力配合相关部门依法文明处置阻工现象。(审签领导:高明鸿)