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政务信息 多营汽车服务中心增添新成员
本报讯多营汽车配套产业服务中心又添新成员。11月19日，四川众友机械有限责任公司在多营的扩建工程正式奠基启动。此次扩建工程将投资6500万元，占地80亩，是目前雨城区区属规模最大的机械加工项目。据了解，众友公司生产的汽车齿轮产品主要销往一汽、东风、北汽、长安、哈航等大型汽车集团，目前在全国市场的占有率为30%。新厂建成后，众友公司在全国市场占有率预计将达到40%，预计可实现产值2亿元，利税2000万元，可吸纳1000多人就业。副市长黄剑东出席了奠基仪式。本报通讯员毕建伟记者周锦香
雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/7c9da0b8-cf27-4015-924a-3e45b4eda415.html 2006-11-22
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政务信息 多营重建城房 奋战百天交付
25日上午，记者在雨城区多营镇下坝村看到，今年2月开工的顺安小区城房建设现场一派忙碌的景象，5栋大楼拔地而起，新小区已经基本成形。 “截至目前，3栋楼已经全部封顶，2栋楼正在加紧施工。工人们在战酷暑、克难关、抓进度的同时，始终将质量放在首位。”雨城区住建局质量监督站站长李代军介绍，该小区是雨城区唯一一个城房重建项目。 从现场的标语可以看见“奋战一百天，下坝安置点全面交付使用”的字样。施工方负责人表示，目前工程建设已进入倒计时。图为多营顺安小区城房施工现场。 记者郝立艺摄
雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/fe6e6aa5-05e3-4f73-af63-8ce50b43cd77.html 2015-08-26
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政务信息 雨城区多营组团PPP模式整体开发
一、项目名称雨城区多营组团PPP模式整体开发二、项目地址雨城区多营镇三、建设内容项目投资40亿元，采取“一二级联动”运作模式，具体操作如下：1.进行一级土地整理：按照国务院、省、市关于鼓励和引导民间投资健康发展的相关文件政策规定，以政府为主导，对地块进行总体规划，引进社会资金投资参与一级土地整理，给予投资商合理的投资回报。 2.进行土地二次开发，开展项目投资建设：要求《项目设计方案》引入当前先进城市设计理念，能够极大提升中心城区的城市综合功能，并体现雨城浪漫之都的城市形象，同时符合《雅安市规划管理技术规定》；经评审确定后的《设计方案》由获得土地开发权的项目投资商负责做好项目控制性详规，报雅安市城市规划委员会审定后实施。四、建设条件雅安市多营镇位于雅安市市中心区2公里，全镇幅员面积28．7平方公里，多营镇距成雅高速公路出口仅100余米，国道318线(川藏公路)穿境而过，过境长度约15公里。多营镇自1994年开始进行小城镇建设，是国家建设部和四川省首批小城镇建设试点镇之一。小城镇规划面积1．84平方公里。全镇辖6个村(陆王、五营、下坝、上坝、大深、龙池)、37个村民小组、2812户、7814人，其中非农业人口505户、623人。雅安多营新城打造初步预计总投资约40亿元、开发时序5-8年，土地一级整理完毕后可供出让的商住用地约1800亩左右。五、要素保障1.交通条件：雨城区东距成都12...
市投资促进局 https://jhwsj.yaan.gov.cn/xinwen/show/60688ddf-7891-41a7-b1d8-e965e1c04992.html 2017-08-04
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政务信息 多营绕城路12月底主体完工
雅安日报讯 “你看，这速度还是快，上次路过时都还是一片稀泥。”“当然啊，这条路修通了，国道318线多营段就不会像以前那么堵，会更顺畅了。”20日记者在现场听当地群众说，作为灾后重建项目，目前多营绕城路工程进展顺利。施工有序推进记者沿顺河特大桥与多营绕城路连接处前行，百米之外就已听到大型机械作业的嗡嗡声。挖掘机填平、推土机运输……5台重型机械正在宽近23米的路基上发力，约十分钟时间，就向前推进四五米。绕城路绕过多营场镇，建成后大货车一律不再穿场镇通行。现场有关技术人员介绍，该路段建设全长2.7公里，路基宽22.5米，设计为双向4车道，两侧设置人行道宽3.5米。据了解，随着过境物流的增多，尤其是川藏物流的增多，加之雅安居民的用车数量上升，国道318线多营段交通压力越来越大。“在多营路段建设绕城路，多营镇居民一直都在期待着。”34岁的李国斌认为，绕城路建成后，经国道318线多营段的车辆，就不再经过多营场镇，很大程度改善雅安的城市交通基础设施，提升城市形象。预计年底主体完工“目前，项目工程有1公里已经完成水稳层的铺设，还有1.7公里正在进行路基调平。”项目现场负责人李恩古说，该项目开工以来，进展顺利，都在按计划推进。因多营绕城路沿山体修建，挡土墙工程量大，前期施工用时相对较长。据介绍，该项目工程建设始终坚持安全、质量，采取了分两组施工的方法进行。其中，部分施工人员于10月21日起...
雅安市交通运输局 https://jtj.yaan.gov.cn/xinwen/show/8f863787-e8e8-4d4d-95fd-eefaa7709a75.html 2015-10-26
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政务信息 多营绕城路沥青路面铺设完成
“沥青路面今天就能铺设完成。”22日下午，雨城区多营镇国道318线多营段(绕城路)施工现场相关负责人说。多营绕城路建设全长2.7公里，路基宽22.5米，设计为双向4车道，两侧设置人行道宽3.5米。据现场施工技术员介绍，沥青路面铺设完成后，绕城路将达到通行标准。不过人行道及其他标识标牌、道路绿化等还有待完善，具体开放时间需以交通运输部门通告为准。通车后，过境车辆将不再经过多营场镇，能很大程度缓解并改善多营片区的交通情况。图为22日记者拍摄的多营绕城路，可以看见绕城路依山势而建，两侧分布了灾后重建重点项目：藏茶村、顺安小区安居房。 记者 郝立艺
雅安市交通运输局 https://jtj.yaan.gov.cn/xinwen/show/6214ee7a-eb98-485e-8ab5-190e694ddb97.html 2015-12-23
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政务信息 记者探路国道318线多营至飞仙关段
记者探路国道318线多营至飞仙关段路基工程基本完成 路面宽度显著增加提要：截至9月28日下午发稿时，国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程，除飞仙关隧道外的路基工程已经全部完成，沥青混凝土路面底层除雨城芦山交界处附近1公里路段尚未铺筑，其余路段均铺筑完成。通过灾后恢复重建的多营至飞仙关段，路面的宽度显著增加，最宽处超过10米。雅安日报讯 28日，记者在国道318线多营至飞仙关段施工现场看到，该路段从雨城区多营镇出口管制点至雨城与芦山交界处的路段已经全部完成了路基工程的施工，除雨城芦山交界处附近1公里路段还未铺筑沥青混凝土路面底层，其余路段已经完成了路面铺筑，道路完全具备车辆双向通行能力。近半个月来，国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程可谓是一天一个变化，几天前雨城芦山交界处附近路段还存在着不少坑凼，路基还未铺筑，车辆通行需谨慎绕过较大的坑凼。而28日记者在现场看到，短短几天时间，这一最后的“瓶颈路段”已经被完全打通，铺筑路基后这一路段十分平坦，车辆已可以顺畅通行。除了这一路段，从多营往芦山方向其余路段均已经完成了沥青混凝土路面底层的铺筑。路面的变化不仅体现在行车的舒适性上，通过灾后恢复重建的道路路面宽度也有显著增加。据市交通运输局工作人员介绍，在该路段灾后恢复重建中，除了按照规划对路面进行重建外，还根据实际情况对规划路面以外的区域进行了硬化，这样就使得重建后的路...
雅安市交通运输局 https://jtj.yaan.gov.cn/xinwen/show/184c69a6-33a0-4c19-a061-aaf77f4b9675.html 2016-07-21
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政务信息 记者探路国道318线多营至飞仙关段
路基工程基本完成 路面宽度显著增加 提要：截至9月28日下午发稿时，国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程，除飞仙关隧道外的路基工程已经全部完成，沥青混凝土路面底层除雨城芦山交界处附近1公里路段尚未铺筑，其余路段均铺筑完成。通过灾后恢复重建的多营至飞仙关段，路面的宽度显著增加，最宽处超过10米。雅安日报讯 28日，记者在国道318线多营至飞仙关段施工现场看到，该路段从雨城区多营镇出口管制点至雨城与芦山交界处的路段已经全部完成了路基工程的施工，除雨城芦山交界处附近1公里路段还未铺筑沥青混凝土路面底层，其余路段已经完成了路面铺筑，道路完全具备车辆双向通行能力。近半个月来，国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程可谓是一天一个变化，几天前雨城芦山交界处附近路段还存在着不少坑凼，路基还未铺筑，车辆通行需谨慎绕过较大的坑凼。而28日记者在现场看到，短短几天时间，这一最后的“瓶颈路段”已经被完全打通，铺筑路基后这一路段十分平坦，车辆已可以顺畅通行。除了这一路段，从多营往芦山方向其余路段均已经完成了沥青混凝土路面底层的铺筑。路面的变化不仅体现在行车的舒适性上，通过灾后恢复重建的道路路面宽度也有显著增加。据市交通运输局工作人员介绍，在该路段灾后恢复重建中，除了按照规划对路面进行重建外，还根据实际情况对规划路面以外的区域进行了硬化，这样就使得重建后的路面较重建前...
雅安市交通运输局 https://jtj.yaan.gov.cn/xinwen/show/7f65eb9b-bb52-48b1-a1cb-b13affd85f38.html 2015-09-29
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政务信息 多营青衣江大桥已具备通车条件
本报讯8日，记者在雨城区多营青衣江大桥项目现场看到，大桥荷载检测完成，现已具备通车能力。目前，建设者正在进行大桥通车前最后一道工序——安装信号灯。多营青衣江大桥起于国道318线多营镇绕城与玉屏街平交口，止于多营镇对岩村国道108线。包括桥梁部分590米，以及两岸道路，路线全长1.613公里。这座大桥建设中融入了雅安特有的文化元素熊猫、雅鱼、茶等。当日，部分工作人员在清理杂物或安装信号灯。多营青衣江大桥涉及三处信号灯，分别安装在大桥与国道318线，茶马大道和国道108线的交会处，主要用于控制上桥车辆，对上桥车辆轮流控放。多营青衣江大桥多营青衣江大桥是雅安缓堵保畅重点工程，也是雅安主城区构建“四桥八路”交通网的重要组成部分。大桥全面投入使用后，将取代使用多年的搭沟漩码头、殷家码头，极大改善多营青衣江沿河临水群众的出行条件，极大方便两地居民的出行，消除因渡口设施简陋、安全管理难以到位等因素造成的渡运安全隐患，同时，将促进多营镇与对岩村经济发展，与多营镇对岩村既有国道108线形成环路后，城区交通压力也将得到缓解。本报记者石雨川
雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/3ee44bbf-ba48-439f-a342-ac1d1faa4d5a.html 2021-02-10
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政务信息 多营藏茶产业园建设项目
一、项目简介：项目依托雅安特色国家级非遗资源——藏茶（南路边茶）资源、茶马古道资源、大香格里拉旅游环线资源、美丽乡村项目资源、“420”芦山强烈地震政策资源以及城市规划区资源，打造集藏茶生产、加工、展示、体验、餐饮、住宿、娱乐为一体的特色文化产业园区。二、项目概况：项目选址雅安市雨城区多营镇，依托雅安特色国家级非遗资源——藏茶（南路边茶）资源、茶马古道资源、大香格里拉旅游环线资源、美丽乡村项目资源、“420”芦山强烈地震政策资源以及城市规划区资源，打造集藏茶生产、加工、展示、体验、餐饮、住宿、娱乐为一体的特色文化产业园区。三、建设内容：项目占地约500亩，总投资约2亿元。建设藏茶文化交流中心、“茶马古道”系列主题雕塑之“制茶”和藏茶文化博物馆等。四、建设条件（一）区位交通。多营作为318国道必经之地，是雅安西部窗口，也是灾后重建成果展示的重要窗口，交通条件便利，有利于藏茶产业发展。（二）政策支持。雨城区党委、政府立足多营镇得天独厚的条件，瞄准藏茶产品市场前景广阔、经济价值高、产业链带动强的特点，积极引导和扶持藏茶产业发展。为加快雨城区藏茶产业的发展，积极提供各种政策支持。五、联系单位：雨城区投资促进局联系电话：0835-2824657电子邮箱：yc_zs@126.com
区投资促进局 http://www.yayc.gov.cn/xinwen/show/f4f84d55-c6d0-4ea7-b368-797937a0d66a.html 2014-12-03
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政务公开 多营齐动员，防火保大运
为切实做好成都大运会期间森林防灭火工作，防止发生森林火灾，保障人民群众生命财产安全，多营镇组织村社干部和护林员对辖区内森林防灭火工作开展日常巡查。 2023年8月2日，多营镇组织村社干部和护林员对辖区内各重点林区、林缘地带进行巡查，通过日常巡查及时发现问题、消除隐患，保障辖区内森林资源安全。一是加强组织领导，成立巡查队伍。明确各村社书记为第一责任人，按照网格化管理要求，组织人员开展森林防灭火日常巡查工作，重点对各村重点部位进行检查，确保不留死角。二是加强宣传教育，提高防范意识。充分利用广播、微信公众号、微信群、村内 LED显示屏等多种渠道宣传森林防火知识和防火政策法规，通过广播播报防火提示语和标语口号、发放宣传单等方式扩大宣传覆盖面。三是加强巡逻检查，及时消除隐患。组织人员对辖区内的重点区域进行巡查检查，重点对坟地周边、坟墓密集区进行重点巡逻检查。并在重点区域设置防火警示标语、悬挂防火警示旗等方式营造浓厚的防火氛围，防止出现火灾隐患。巡查结束后，对检查发现的问题及时进行现场处理。通过此次日常巡查，进一步加强了森林防灭火工作，确保了辖区内不发生森林火灾事故。 下一步，多营镇将继续加强森林防灭火日常巡查工作，对巡查中发现的问题及时进行处置，保障辖区内森林资源安全。同时继续做好成都大运会期间森林防灭火宣传教育工作，引导广大群众树立“绿水青山就是金山银山”的理念，积极践行低碳生活方...
http://www.yayc.gov.cn/gongkai/show/a835e69a45740cb4d1ee40a7e152341a.html 2023-08-05
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