政务公开 2020年11月多营镇多营社区走访慰问贫困户工作台账

多营镇 http://www.yayc.gov.cn/gongkai/show/20201112101510-37580-00-000.html 2020-11-12

政务公开 【外宣动态】雨城多营：年产五十万斤 猕猴桃成乡村振兴“致富果”

“一共种了十亩左右，今年产量有八千斤左右，这才开始采摘，都已经卖了四五百斤咯！”说起自家种的猕猴桃，王霞笑得合不拢嘴，她面前的这片猕猴桃林一年就可以为她带来五万左右的收入。 王霞家的猕猴桃果林位于多营镇大深村，眼下正值采摘期，一串串猕猴桃长势喜人，沉甸甸地挂满枝头，簇拥在一起，果香四溢，让人垂涎欲滴。8月30日，记者来到果林，见王霞正忙着采摘今年的果子。 “比出去务工安逸嘛，这个时间很自由，一年就忙那儿几个月，空闲时间还可以做点儿其他的事。”王霞告诉记者。 猕猴桃被称为“果中之王”“维C之王”。刚摘下的猕猴桃，散发出阵阵果香，切开一颗，汁水漫出，浓香四溢，轻轻抿一口，果肉细嫩、香甜清爽。 大深村所种植的猕猴桃来自海拔600--800米的高山果园，品种大多为“红阳”，因其营养丰富、口感香甜而深受大众喜爱。虽说“红阳”品种的猕猴桃并不罕见，但大深村的“红阳”单价却略高于市场价，这到底是为什么呢？ 大深村党总支副书记彭波为我们解开了疑惑，她自豪地说道：“由于我们村多高地，猕猴桃都是进行高山种植，再加上土壤都是沙土，透水性好，雨水也充沛，所以猕猴桃果肉更加细腻、口感清甜，品质格外好。”这也正是令大深村农户们引以为傲的地方。 王霞说，村里种植猕猴桃有二十多年了，为了保证猕猴桃品质，尽量避免果树遭到病害，村上还会不定期专门组织专家到现场教授大家种植技术，带农户们出去培训，学...

http://www.yayc.gov.cn/gongkai/show/3dd1ecfc40fe28a3ac55221c47c51ffa.html 2023-09-07

政务信息 记者探路国道318线多营至飞仙关段 路基工程基本完成 路面宽度显著增加

截至9月28日下午发稿时，国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程，除飞仙关隧道外的路基工程已经全部完成，沥青混凝土路面底层除雨城芦山交界处附近1公里路段尚未铺筑，其余路段均铺筑完成。通过灾后恢复重建的多营至飞仙关段，路面的宽度显著增加，最宽处超过10米。雅安日报讯28日，记者在国道318线多营至飞仙关段施工现场看到，该路段从雨城区多营镇出口管制点至雨城与芦山交界处的路段已经全部完成了路基工程的施工，除雨城芦山交界处附近1公里路段还未铺筑沥青混凝土路面底层，其余路段已经完成了路面铺筑，道路完全具备车辆双向通行能力。近半个月来，国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程可谓是一天一个变化，几天前雨城芦山交界处附近路段还存在着不少坑凼，路基还未铺筑，车辆通行需谨慎绕过较大的坑凼。而28日记者在现场看到，短短几天时间，这一最后的“瓶颈路段”已经被完全打通，铺筑路基后这一路段十分平坦，车辆已可以顺畅通行。除了这一路段，从多营往芦山方向其余路段均已经完成了沥青混凝土路面底层的铺筑。路面的变化不仅体现在行车的舒适性上，通过灾后恢复重建的道路路面宽度也有显著增加。据市交通运输局工作人员介绍，在该路段灾后恢复重建中，除了按照规划对路面进行重建外，还根据实际情况对规划路面以外的区域进行了硬化，这样就使得重建后的路面较重建前宽度显著增加。“完成施工后，路面最宽处超过10米。”该工作人员介绍说，“路...

雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/a89b1dec-5b3d-4582-9d0a-acbd93981fd3.html 2015-09-29

政务公开 行政许可信用信息（雨城区多营供电所新建项目）

行政许可决定文书号 项目名称 审批类别 许可内容 行政相对人名称 行政相对人代码_1 （统一社会信用代码） 行政相对人代码_2 （组织结构代码） 行政相对人代码_3 （工商登记码） 行政相对人代码_4 （税务登记证号） 行政相对人代码_5 （居民身份证号） 法定代表人姓名 许可决定日期 许可截止日期 许可机关 当前状态 地方编码 备注 川投资备【2017-511800-44-03-202736】FGQB-1241号 雨城区多营供电所新建项目 其他（备案） ...

市发展改革委 https://www.yaan.gov.cn/gongkai/show/20170809094111-755237-00-000.html 2017-08-09

政务信息 国道318线多营至飞仙关段夜间施工管制时间调整 从16日延至20日止

　　雅安日报讯14日，记者从市交通运输局获悉，因国道318线雨城区多营至芦山县飞仙关路段实施降坡作业，从9月12日起至16日，每日21：00至次日6：00实施封闭施工，禁止车辆通行。因施工技术原因，原定的截止时间从16日延至20日止，请过往驾驶员合理选择出行时间或绕行。　　目前，该路段因重建施工仍在施行单向交通管制，将持续至9月30日。期间，从雨城区前往天全、芦山方向的车辆禁止驶入国道318线多营至飞仙关路段，需绕行雅西高速或国道108线至荥经，经县道荥天路通行至天全、芦山、宝兴;天全、芦山至多营方向的车辆可经国道318线通行。　　记者高小松实习记者李璐君

雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/566ad6cd-5fc2-46b0-be12-e9e8da525df9.html 2015-09-15

政务信息 10月1日起国道318线多营至飞仙关段解除交通管制恢复双向通行

　　■国道318线雨城区多营至芦山县飞仙关路段经重建施工，已具备双向通行能力　　■ 飞仙关场镇路段因桥梁施工，实行单向循环绕行　　■ 国道318线天全县至二郎山隧道段因重建工程需要，仍实行单进双出交通管制　　雅安日报讯 25日，记者从市公路路政管理支队获悉，国道318线雨城区多营至芦山县飞仙关路段经重建施工，已具备双向通行能力，将从2015年10月1日解除交通管制，恢复双向通行。国道318线飞仙关场镇路段因桥梁施工，实行单向循环绕行，即雨城到天全方向车辆，途经该路段需沿国道318线便道通行;芦山、宝兴到雨城方向车辆，需沿飞仙关镇绕城路行驶。国道318线天全县至二郎山隧道段单进双出交通管制不变。　　根据计划，国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程中，多营顺河特大桥将完成护栏、排水设施施工，沥青混凝土路面也将全线拉通;多营至飞仙关段除飞仙关隧道外其余路段将完成路基工程，沥青混凝土路面底层也将铺筑，双向车辆都可通行。　　“实施道路管制施工以来，各施工单位在严格质量标准的同时稳步推进进度。”国道318线多营至飞仙关段施工单位工作人员告诉记者，连日来的降雨给沥青混凝土路面的铺筑带来了一些困难。按照施工工艺要求，降雨期间不能进行铺筑。不过，施工单位加紧了其他工程的施工，并做好路面铺筑准备，出现晴好天气后立即进行路面铺筑。目前，该路段已基本完成沥青混凝土路面底层的铺筑。　　据了解，国道31...

雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/82724c79-71b8-4243-a105-73e4f164cafa.html 2015-09-28

政务信息 雨城区对国道318线（多营段）违法搭建猕猴桃销售点进行强制拆除（图）

　　为进一步深入开展“除陋习、树新风”集中治理“四乱”专项行动，扎实推进国道318线（多营段）风貌整治，近日，雨城区组织力量对大深村5、6组部分村民在与芦山交界处违规占地自行修建的猕猴桃销售点实行强制拆除，共拆除26户村民违法搭建棚架800余平方，并赓即启动了新猕猴桃市场的修建，预计本月完工。(审签领导：周聪)

雨城区委区政府 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/eaf1b7aa-795a-46a0-ad4a-0712d0762992.html 2010-09-14

政务信息 鏖战6个月 国道大变样———国道318线多营至飞仙关段灾后重建纪实

　飞仙关千仞绝壁、奇峰突兀。　　上世纪50年代初，一条从多营坝子通向飞仙关前往甘孜、西藏的公路开工建设，筑路大军开山劈岭，沿汹涌的青衣江凿开山石，将以前背夫们行走的小路变成了可以通汽车的公路。然而，受地质、技术、资金等方面的制约，公路路面窄、通行能力差、沿线地质灾害多发，使得飞仙关下虽有路而不畅。　　7月31日，国道318线多营至飞仙关路段灾后恢复重建工程中最为险峻的6公里路段主体工程基本完工，该路段90%以上已经铺筑了沥青混凝土路面，通车能力得到全面提升。从今年2月初到现在，公路建设者们通过近6个月的鏖战，改造后的公路雏形已现。　　多营超限检测站至飞仙关　　路段已具通车能力　　“从多营超限检测站到飞仙关镇路段全长6公里多，这段路也是国道318线多营至飞仙关灾后恢复重建工程中最为困难的路段。”30日，正在施工现场督战的总工程师龙兴告诉记者，“明天就将完成我们前面这一段的沥青混凝土路面铺筑，施工难度最大的这段路主体工程也就基本完工了。”　　30日，记者在施工现场看到，施工人员正操作着各种工程机械，紧张地忙碌着，一车一车拌和好的路面铺筑材料源源不断地送到施工点，路面铺筑现场一片忙碌的景象。与此同时，在路面已经铺筑完成的路段，施工人员正在对防护栏进行施工，本次改造使用的防护栏与以前使用的波形护栏有所不同，采用封闭式的水泥混凝土挡墙，进一步提高了防护效果。　　一位正在进行施工的技术人员告...

雅安日报 https://www.yaan.gov.cn/xinwen/show/29b84117-f75b-4ec2-a58a-22643113244d.html 2009-07-31

政务公开 《雅安市多营组团控制性详细规划》批后公布

《雅安市多营组团控制性详细规划》主要内容简介 一、规划范围：多营组团北跨318国道至藏茶村，西至多营水厂西北与318国道线交汇处，东至入口加油站路口，南临青衣江，规划区面积272.44公顷。 二、功能定位：进入藏区的旅游综合服务基地，藏茶文化特色旅居组团。 三、发展目标：引导旧区有序更新，调整片区整体功能，完善片区服务配套，实现建设山水生态特征突出、文化特色明显、服务设施完善的宜居宜业宜旅的中国首座“藏茶小镇”。 四、发展规模：规划末期人口规模约为1.5万人。规划总用地约272.44公顷，其中城市建设用地162.36公顷。 五、规划结构： 规划形成“两带两轴七区”的空间结构： “两带”分别指青衣江滨水景观带和茶马大道商业服务带； “两轴”指318国道城市横向发展轴和玉屏街--金莲街城市纵向发展轴； “七区”指318国道北侧城市郊野公园、中部四大综合居住片区及南部旅游配套区、商业服务区。 六、规划绿地总体结构：规划结合自然的山水格局，以自然山体为生态背景、以带状的滨江绿地、点状公园、街头绿地以及道路绿带和道路周边绿带连接山水资源和公共建筑，形成“一圈多点”的绿地系统结构。 “一圈”：指北侧沿新国道318线的生态绿地、防护绿地与沿青衣江的滨江公园休闲绿化带组成的生态绿圈； “多点”：指多个城市公园及街头绿地。

https://www.yaan.gov.cn/gongkai/show/177c3af6e6b7a1c3d9ed5cb144067dd1.html 2018-11-17

政务公开 雅安市多营水厂扩建工程项目建议书通过批准

2012年6月，雅安市发展和改革委员会批准了雅安市多营水厂扩建工程项目建议书。该项目在现有规模0.5万吨/日的基础上扩建规模3万吨/日，扩建后多营水厂供水规模达到3.5万吨/日，将满足多营镇人民群众生产、生活的需要。

市发改委 https://www.yaan.gov.cn/gongkai/show/20120612173409-755237-00-113.html 2012-06-13