近日,市公安局党委委员、副局长,雨城区副区长、区公安分局局长邱特深入八步、多营联勤派出所检查指导派出所近期工作。 邱特副局长听取了派出所近期工作汇报,实地查看了派出所营房改建推进情况,详细询问了派出所在落实党政工作、维护社会稳定、基层基础建设、疫情精准防控、队伍教育管理等方面工作开展情况,看望慰问了值守疫情留置观察点的民辅警,对两所联勤合署办公以来取得的工作成效给予充分肯定,并对近期工作提出具体要求。一要坚持政治建警,深化党建引领,时刻将增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”作为行动指南。二要坚持服务大局,推进打防结合,坚决确保辖区社会政治稳定和治安秩序良好。三要坚持严管厚爱,激发队伍活力,全力锻造一支过硬公安铁军。
1月11日16时,乐山市市中区区长陈有波带领考察组到多营藏茶城考察,区长苟乙权、副区长黄斌、人大常委会副主任张怀勇等区级领导陪同。 考察组在藏茶城考察时,实地察看了茶业原料基地,参观了藏茶博物馆,观看了藏茶文化、制茶工艺和茶马古道纪录片。 最后,乐山市市中区考察组与陪同考察的雨城区区级领导、相关单位和乡镇负责人在藏茶城会议室进行了座谈,对征地搬迁、项目建设和产业发展等方面工作进行了交流。
8月25日15时许,八步多营联勤派出所在多营镇五营村村道上巡逻时发现一处马蜂窝,严重影响出入群众安全。派出所立即与消防大队取得联系,消防员携带专业设备到达。因马蜂窝较高,为确保群众安全,民警先行疏散围观群众、短暂管制村道交通;消防员身穿防护服,借助梯子靠近马蜂窝迅速将其套进袋中并做杀虫消毒处理,及时消除了这一安全隐患,赢得辖区群众好评。
多营司法所积极学习十八届四中全会精神 多营司法所11月3日召开专题会学习十八届四中全会精神。《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》是新形势下全面推进依法治国的纲领性文件,其明确提出全面推进依法治国的指导思想、对加强和改进党对全面推进依法治国的领导作出全面部署,多营司法所深感未来任务重大,会加强法治学习,做好法治宣传,为依法治国创造良好的社会氛围。
20日,全长约1.7公里的大桥主体工程基本完成,现场正在进行最后阶段的路面沥青铺设,由于施工需要,采取部分路段单向通车措施。从19日下午3点施工到晚上10点,完成1公里左右的沥青铺设,还剩600米左右的路段。20日早上八点开始施工,下午3点完成。沥青完全干固后,晚上六点左右便可恢复双向六车道通行。多营顺河特大桥道路铺设的最后一道工序——沥青上面层,将于本月底至下月初完成,届时,除绿化带和右幅人行道外,多营顺河特大桥主体工程将全面完成。
3月23日上午,一辆压路机在雨城区多营镇金莲街来回穿梭。压路机经过的路面被压得越来越紧实、平整。压路机施工的路段是多营青衣江大桥连接国道318线的引道,压实过后,下一步施工方将开始铺设水稳层。多营青衣江大桥(搭沟漩码头渡改桥)工程起于国道318线多营绕城与玉屏街平交口,于多营南端设大桥跨越青衣江至对岸垭口,下穿雅叶高速雅康段,然后与国道108线平交并止于国道108线。受新冠肺炎疫情的影响,大桥整体施工进度比原计划晚了一些,预计今年11月底能达到通车条件。主桥现浇梁挂篮施工现场工期紧重点抓主桥现浇梁施工顺着被压实的平整路面往前走,来到多营青衣江大桥的陆上引桥部分,两名工人正在拆除两侧的钢管护栏。下一步,施工方将为引桥修建新的安全护栏。1号桥墩至10号桥墩都属于陆上引桥部分,目前主体工程已完工。11号桥墩上,工人们正在忙碌地进行主桥现浇梁挂篮施工。“目前,工人们需要经过水上的施工浮桥通行到主桥桥墩上开展施工,但是汛期来临后,水上浮桥不能承受河水的冲击,存在较大的安全隐患。因此,目前正在进行的主桥现浇梁挂篮施工工期比较紧张。”施工方相关负责人表示,争取在今年汛期来临前实现主桥左幅的边跨合龙,届时人员通行和混凝土浇筑就能转移至桥上,减小汛期对施工的影响。办法多增加班组全力配合在引桥一侧,工人们正忙着加工钢筋,用于主桥现浇梁挂篮施工。由于主桥现浇梁挂篮施工的场地有限,一次不能堆放太多材料,...
雅安西郊,雨城区多营镇,绵延的山势,犹如一个个营帐。“多营”名字的由来,传说与诸葛孔明有关。传说,公元225年3月,诸葛亮率蜀军南征,军队来到西南边陲之地雅安,准备征服这里的西南夷。初到雅安境内,诸葛亮先令军队在蔡山(今周公山)脚下扎营,命令王平在黄草坪安营休整,囤积粮草。黄草坪是当时的交通要道,夷人南来北往须从这里经过,每到这时他们都觉得紧张不安。放眼望去,只见营帐遍地,绵延数里。熟人相见问及这里如何,夷人不敢说蜀军人多,只回答说“多营”。于是“多营”渐渐演变为该地的名字。当然,这只是传说。我市已故著名学者、地方志专家曹宏根据《三国志》的记载并经过详细考证后认为,诸葛亮南征时没有经过现在的雅安市。他认为多营地名与诸葛亮有关这种说法完全是一种讹传。虽然诸葛亮没有来过此处,但多营也曾作为始阳县治所和屯兵之地存在过。在历史发展的进程中,在多营生活的人们,有着“多项营生”。在多营镇,穿过繁华的街道,在3路公交车终点站下车后,就能看到“茶马古道第一站”七个字。这个地方在背夫的记忆里,叫作“新开店”。三百多年前,当地人在多营山区种茶,在场镇上设立制茶作坊。新开店,是茶马古道第一站,是背夫们从雅安到康定20天行程的第一站。新开店早在唐宋时期,就是当地茶农、山民向雅州府城输送毛茶、竹篾茶包、山货、木柴木料的水路码头,到明末清初,随着多营镇大深村滴水岩飞仙关悬崖独路的开通,这里便成了进出雅州府西...
正在建设中的多营青衣江大桥 从青衣江大桥到雅州廊桥、西门大桥、雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨,也在缓解城市交通压力、打造城市景观中发挥着重要作用。 近期,我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。不难看出,从最初的通行桥,到只作为步行使用的便民桥,再到具有文化价值的景观桥,桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。 现场 大桥已具雏形 “你们来看桥吗?”“是啊,桥梁已经有了雏形……” 4月17日上午,在雅安多营青衣江大桥引桥处,几位老人看到大桥雏形已现,便开始唠起了家常。 记者看到,多营青衣江大桥引桥处已成型,并与一旁的泥泞道路形成强烈对比。“我常过来看看桥梁修建进度,希望早日修好,今后去对岩镇就方便了。”雨城区多营镇村民彭海忠说。 从彭海忠的视线看过去,大桥的主桥部分上,聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,大家正分工有序、抓紧施工。而在对岩垭口上,几辆挖掘机正在开挖泥土,在挖掘机上方,正是雅安至康定的高速公路。 在大桥施工负责人带领下,记者来到钢栈桥上,便可看到大桥的整个施工过程,只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形。 “引桥0#—6#左右幅已完成,6#—10#剩下左幅。目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。”现场施工负责人说。 11#承台是主桥的重要基础,该承台长11m、宽9...