一是加强道路安全检查。由武装部、交战办、交通局、养护段、电信公司、长线局组成巡查组,对县境内G108线、成雅昆光缆和沿线乡镇的护线保通、桥梁和涵洞安全性能等进行彻查,对交叉道口、弯道、隐患路段交通标志标牌进行逐一清查,对路面堆积物进行及时清除。二是加大执法力度。对公路沿线以路为市、摆摊设点、占道作业等影响公路畅通的行为进行集中整治,对人为损坏路产、破坏公路设施以及超限超载等违法反《道路安全交通法》的行为进行严厉查处。三是积极修复、养护国道。对G108线波形护栏、防撞墩等设施进行了修复,在事故易发段设置警示标志提醒过往车辆,增设减速带和波形防护拦。截至目前,已投入机具台班27个,资金11万余元,运输砂石材料4320M3。四是加大治理力度。设置路检,严把卸载环节,从源头遏制交通事故,确保道路桥梁安全运行。五是加强执法人员的教育管理,要求执法人员在奥运期间做到依法执法、文明执法,避免执法不当引发群体性事件或突发事件。(审签领导:徐涛)
5月28日,市政府副市长朱玉贵在天全县政府副县长李世洪和市运管处、县交通局负责同志的陪同下,深入国道318线天全段检查水毁路段、飞石路段、危桥险路等,对救灾物资运输车辆过境情况进行了了解。朱玉贵副市长对天全县政府和交通部门在抗震救灾保通保畅方面所做的的工作表示充分肯定,要求天全县一是要精心组织做好国道318线抢险保通工作,二是热情服务确保转运灾民的客车和运输救灾物资车辆安全过境,三是加强项目申报,积极争取上级部门支持,及时对因地震造成的道路病害进行整治。(审签领导:杨晓兵)
一、项目名称:石棉县国道108绕城公路项目 二、项目主管部门:石棉县交通运输局 三、项目实施机构:石棉县交通运输局 四、项目地点:新棉镇 五、行业领域:交通 六、建设性质:改建 七、主要建设内容及建设规模:路线全长5公里,其中鸡公山隧道长约4公里,跨大渡河大桥1000米,二级公路技术标准,路基宽10米,估算总投资约5亿。 八、项目总投资和融资结构:4.6亿元。 九、合作期限:长期。 十、运作方式:待定。 十一、项目进展情况:由于规划调整,正进行工可修编。 十二、项目联系方式:姜辉 15281277079。
经过多方努力,11月29日上午G351线多功段工程正式开工。G351线(原省道210线)乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程项目起点位于天全县多功乡,接G318线,经飞仙 关、罗代村进入庐山县,路线总长149.323km,工期3年,预计G351线芦山地震灾后恢复重建投资预算26.5亿元。 G351线完工以后,将成为多功乡境内继G318之后的第二条国道线,为多功乡的持续发展提供助力。
8月23日,国道318线距天全城区40公里K2272+400、小地名为冒水孔处塌方,方量约17000方,造成公路交通中断,所幸无人员伤亡。经过交通部门的紧张施工,道路于25日恢复通车。 险情发生后,天全县副县长杜雪峰带领县交通、安监、国土等部门,立即组织抢险应急分队、两台机具赶赴现场进行抢通。记者在现场看到,虽然山上随时都有可能落下飞石,但工程抢险人员始终坚持作业,力争用最短的时间抢通道路。 道路抢通后,工程技术人员对塌方山体进行了详细的勘查,发现塌方山体上仍有几块大石比较危险,遇雨水冲刷极易再次垮塌。对此,交通运输部门将在该路段两侧设置标志标牌,派人员24小时在现场值守,随时观察山体情况,确保过往旅客的安全。同时部署抢险机具在现场附近随时待命,一旦出现塌方险情立即进行疏通,确保国道318线畅通。
该项目起点为雅康高速与国道318县多功互通交叉位置,终点为宝兴县城,雅安境内全长154.128公里,本期动工约49.21公里,其中天全县境内约12.75公里占总里程的26%,总投资27亿元。途径天全县多功乡、新华乡和老场乡;建设等级为二级公路,路基宽度为10.5米,业主单位为雅安市公路局。天全境内共有2个合同段,第一合同段工期为24个月,第二合同段工期为30个月。我县主要负责征地拆迁协调及项目建设协调任务。
该项目起点定于G318线与雅康高速西康大桥相交处附近,终点二郎山隧道东洞口,建设里程长119.9公里,估算总投资12.94亿元。分段采用一级公路至三级公路标准,路基宽度7.5米至34米,设计速度30-60公里/小时;沥青砼路面和水泥混凝土路面。业主单位为雅安市公路局。我县主要负责征地拆迁协调及项目建设协调任务。
按照《关于国道108线泥巴山路段实施临时道路交通管制的通告》,目前汉源至荥经方向单边放行,无交通事故。清溪镇积极协助公安交警道路交通疏导,并为过往车辆提供帮助服务。 清溪镇人民政府 2018年3月7日
施工人员正在制作挡墙模具 切片: 加班加点推进工程进度 “雅安雨水多,雨天施工会受到影响,所以在路基施工中,我们抢抓一切有利天气开展工作。”24日晚上9点多,在国道351线1标段金华庙附近路段,灯火通明,挖掘机、装载机、施工人员都在忙碌着,准备抓住晴好天气加紧推进路基工程施工。 现场施工方负责人告诉记者:“降雨对路基施工的影响主要有两个方面,一方面是对施工质量的影响,另一方面降雨会导致施工环境恶劣,造成工程机具运行困难。” 目前,国道351线1标段已经完成了计划投资的36%,从天全多功往芦山方向有部分路段的路基已基本成形。 一边是加紧施工的路基工程,另一边拌和站和梁场的建设也基本完成。记者在1标段的拌和站和梁场建设现场看到,主体工程已经基本完成,施工人员正在钢筋加工棚中轧制钢筋。该负责人说:“预计9月初,第一批梁就能制成,标段内的桥梁施工将进入新的阶段。” 故事 历经“冰火考验” 重建项目依旧未曾停歇 23日中午,记者来到芦山县国道351线LJ1合同段施工现场,工人们正头顶烈日有序施工。 相比之前时刻担心汛期会影响施工进度的情况,眼下,连续多日的高温天气,对施工方负责人昝光强来说,算得上是好时机。 施工现场被大型机械的轰鸣声围绕,以至于人与人相距不足两米,仍然很难听清对方说的话。纵然施工环境嘈杂,工地上数十号工人仍顶着炎炎烈日坚守在工作岗位上。 “汛期,...