因国道318线飞仙关隧道出口至飞仙关中桥路段(x2679+541- K2681+106)路面开裂严重,多处出现坑凼,为确保车辆和行人安全,经研究决定对国道318线飞仙关隧道至飞仙关中桥路段〔K2679+541-K2681+106)实施交通管制,进行路面维修整治。 一、管制时间 2021年9月8日8时至2021年9月10日8时二、管制路段国道318线飞仙关隧道至飞仙关中桥路段〔K2679+541-K2681+106 )。三、管制方式禁止所有车辆和行人通行。四、绕行方式原国道318线滴水岩路段(国道318飞仙关隧道外侧)绕行...
国道G318线(飞仙关隧道外)滴水岩段为V型谷,河谷两岸坡体陡峭,其中青衣江右岸为陡崖,左岸部分为陡岸段。近日来,受强降雨等自然灾害的影响,两岸高陡斜坡坡表岩(土)体多处出现松动、滑动等现象,极易形成地质灾害。虽然县交通运输局已经启动紧急预案对其进行了处理,地质灾害隐患基本得到排查和处理,但部分灾害体由于隐蔽性较强或变形特征不明显等因素,可能存在潜在风险。对此10月20日,县交通运输局副局长黎智带队完善滴水岩段禁行标志,防止...
养护段作为318线大修工程业主,从4月20日起,经过近100天的艰苦奋战,国道318线大修工程全长16km已全部完成。其中,国道318线天全县紫石乡大仁烟至前碉桥头段(K2699~K2712)大修工程全长13km;国道318线两路乡龙胆溪桥头至二郎山隧道口段(K2733~K2736)大修工程全长3km;路面采用共振破碎原水泥路面后加铺沥青混凝土。大修后,道路平整、舒适、线条顺畅,为全县人民提供了良好的道路交通环境,现已做好迎接国省干线路面使用性能指数“PQI”检测...
因又到猕猴桃收获季节,国道318线多营至飞仙关路段公路沿线部分果农利用公路摆设摊点销售猕猴桃,严重影响交通通行,存在重大安全隐患。 为确保该路段的交通通行安全, 8月24日,多营镇政府、雨城区路政、城管、公安、交警、大深村委会等多部门在多营镇政府召开多营镇猕猴桃市场整治工作会,对联合整治工作进行安排部署。会后,联合对国道318线多营藏茶村至飞仙关路段公路沿线的猕猴桃销售摊点进行集中宣传、劝导,将占道经...
近期受降雨影响,省道217线(原省道211线)石棉县大岗山库区淹没复线公路郑家坪段出现重大地质灾害隐患,变形体位移加剧,隐患加重,垮塌频繁。为确保道路通行安全,将对地质灾害路段实施排危处置,经雅安市政府同意,决定对该路段实施交通管制。 管制时间从2016年10月10日至11月30日。其中10月10日至10月19日,管制路段实行封闭施工,禁止一切车辆和行人通行。10月20日至11月30日,管制路段实行管制观察通行,每天7:00至19:00观察通行...
广大驴友们: 近期,因连降暴雨,国道318线发生多起山体垮塌事件,造成较大的交通安全隐患。目前还在持续降雨,仍易引发山体垮塌、泥石流、飞石等自然灾害。为确保安全出行,请驴友们避免从国道318线进入藏区,尽量绕行。
雅安日报/北纬网讯3日,记者从天全县交通运输局获悉,从4月29日起因地质灾害进行交通管制的国道318线天全县紫石乡境内黄大牙段已经解除了交通管制措施。经过高效的工作,黄大牙段的地质灾害已经基本处理完成,车辆可以双向顺畅通行。至此,国道318线天全县境内路段全线没有交通管制,车辆可选择该线路进出甘孜,无需再选择绕行雅西高速和石棉至泸定公路通行。 4月27日,国道318线天全县紫石乡境内2690公里处(小地名:黄大牙)山体多...
龙尾峡隧道作为国道318线天全段灾后恢复重建工程控制性工程之一,在整个国道318线灾后恢复重建中起着重大作用,同时也是我县国道318线景观大道的重要组成部分。该项目起止桩号为k48+178到k50+390,隧道全长2212米,门洞形式为端墙式,主洞净宽9米,净高5米,设计速度40千米/每小时。 该项目于2014年3月进场施工,截至2016年4月6日,龙尾峡隧道已顺利掘进1842米,仅剩370米。此外,清水湾风斗岩大桥已完成桩基14根;龙尾峡大桥计划完成桩基15根,现...
为进一步加快推进交通灾后恢复重建工程建设,2015年9月17日下午,副省长、雅安市委书记叶壮在市委常委、常务副市长黄剑东以及市交通运输局、天全县主要负责同志等陪同下,检查了国道318线灾后恢复重建项目建设推进情况。 叶壮一行首先看望慰问了坚守在施工一线的交通建设者,并对他们的辛勤劳动表示感谢。他实地查看了国道318线灾后恢复重建施工现场,详细询问保通保畅、施工组织、要素保障等工作,了解项目进展情况,并现...