为确保国道318线雨城区多营至芦山县飞仙关隧道进口路基降坡、桥梁伸缩缝处置和沥青路面上面层铺筑的顺利实施,维护施工期间的正常秩序。经市政府同意,决定2016年11月10日至18日,对上述路段实施交通管制,现将有关事项通告如下:一、管制时间:2016年11月10日19:00至18日07:00。二、管制路段:国道318线雨城区多营至芦山县飞仙关。三、管制措施:(一)2016年11月10日至12日,施工路段白天07:00至19:00车辆实行单边单向通行。夜间19:00至次日07:00实行全封闭施工,禁止车辆通行。(二)2016年11月13日至18日,施工路段实行单边单向通行。四、通行方式:(一)施工期间从雨城前往天全、芦山方向的小型车辆、客运车辆和四轴(不含四轴)以下货运车辆从雅西高速或国道108线经县道荥天路绕行。从雨城前往甘孜州方向车辆可以从雅西高速至石棉经省道217线绕行(省道217线郑家坪地质灾害路段白天实行管制通行,夜间禁止通行)。(二) 施工期间从雨城前往天全、芦山方向的四轴(含四轴)以上货运车辆每日12:00至13:00集中管制放行。(三) 施工期间从天全、芦山前往雨城方向的所有车辆沿国道318线通行。夜间全封闭施工期间禁止所有车辆通行,四轴(含四轴)以下车辆可以经县道荥天路绕行。五、相关要求(一) 公安交通管理部门分别在雨城区多营,芦山县飞仙关,天全县两...
四川新闻网雅安11月1日讯10月31日,雨城区多营特色小镇建设创牌工作研讨会在多营藏茶村召开,会议由雨城区住建局主办。会议邀请了雨城区茶叶流通协会副秘书长黄炳忠、四川省贸易学校茶旅教学部部长刘登辉、雅安戏剧家协会副主席魏敏、四川雅安精心建筑设计有限公司负责人兰颖、雅安市新建设建筑设计院呼院劲松、西康藏茶集团、雨城发展实业有限公司和多营镇相关专家和人员参加。会上区住建局介绍了多营藏茶小镇的基本情况和相关规划,各方随即进行了热烈的讨论。专家指出,打造特色小镇须充分考虑市场需求,追求多层次的发展;应以生产文化活动为载体,增加体验式参与性的活动;更应加大科研与宣传力度推广藏茶和藏茶小镇。下一步多营镇规划与建设将紧扣该主题,加快多营“中国藏茶小镇”的建设步伐,加大与藏区联系,通过互联网等渠道进行招商引资,吸引国内外大企业的入驻;加大多营镇基础设施投入,全面提升多营镇整体形象;按照全域旅游的发展理念,辐射带动藏茶村周边休闲农业与乡村旅游产业发展,打造相邻村落特色景观,拓展休闲庄园群落线路。通过做强产业、美化环境、深挖文化、优化配套、创新机制,全面推动中国藏茶小镇建设。
1日,多营藏茶村开门迎客了。 前往藏茶村可以在茶园中尽情亲近自然、可以在藏茶文化展示馆了解藏茶1300多年的历史,更可以在青山绿水间品茗、用餐。 藏茶村的开放,给广大市民周末、节假日提供了又一个休闲的好去处,同时也将成为外地游客了解茶马古道历史、感受雅安藏茶深厚文化底蕴的平台。 目前,藏茶村里都有哪些好看的、好玩的?记者先行探路。 交通 藏茶村位于雨城区多营镇国道318线旁,交通十分便利。自驾车前往的话可从市区沿国道318线到达多营,经新建的多营绕城段就可直达藏茶村。这一线路从城区到藏茶村2公里左右。 需要注意的是,目前从藏茶村大门到停车场有一段500米左右的爬坡道路,路面相对较窄、弯道比较急,所以行车过程中应减速慢行,如遇会车应提前避让。 此外,乘坐公共交通也可以便捷到达藏茶村。市民可在市区内乘坐3路公交车,在车管所站下车后往多营镇政府方向步行约400米即可到达藏茶村的大门。 参观 藏茶村重点展现了雅安的藏茶文化。在藏茶村的藏茶文化展示馆中,不仅展示了大量与藏茶文化相关的图片和实物物,并通过现代声光技术,用4维电子沙盘等多媒体手段,重现藏茶历史和茶马古道的艰险,及当年茶马互市的繁荣。 同时,藏茶企业的集体展示,我们也可以看到当下藏茶产业发展的蓬勃与未来的前景。 游玩 在藏茶村中,目前已经打造出180亩“世界茶种园”,从大门一直延伸到半山腰,其中收纳了...
茶马大道路灯未亮本报讯近日,不少网友在问政雅安平台上留言反映,自雨城区多营镇茶马大道改造工程开始,该路段没有路灯照明,目前道路已建好通车,但路灯依然未亮,造成出行不便,希望相关部门能够重视此事,尽快推动问题解决。5月24日晚,记者在雨城区多营镇茶马大道看到,道路两侧居民区、店铺密集,来往车辆不断,但两侧路灯均未亮,路面仅靠周边商家店铺灯光照亮。“路修得那么巴适,路两边也安装了路灯,不晓得为啥一直不亮,每天晚上出门散步,大家都小心翼翼的。”居住在附近的市民吕先生说。在茶马大道经营面馆的一位商家称,道路路面改造完成后,已经通车4个多月了,晚上视线很差,大货车较多,很容易发生交通安全事故,希望路灯能尽快亮起来。据悉,雨城区多营镇茶马大道长约3公里,于2022年1月正式开工建设,改造工程分为东、中、西三段,对道路下方的水电、通信管网进行了扩容和改造,实行了严格的雨污分流,道路两侧共安装了200盏路灯。雨城区多营镇项目办相关工作人员表示,茶马大道已完成全线施工,但尚未验收交付,部分道路路灯暂未启用。那么,未交付的道路,是否应该让照明设施亮起来?记者联系到了该路段的业主单位——雅安市雨城实业发展有限责任公司。“路灯应该亮起来。”该公司总工陈炳刚介绍,由于茶马大道部分人行道施工与周边居民协商还未达成一致意见,导致部分人行道没有完工,涉及部分交安设施尚未完善,目前道路并未正式验收交付。今年2月已...
一、项目名称:多营特色小镇建设项目二、建设地址:多营镇三、建设内容:总投资约60亿元人民币。拟建设中国首个以藏茶为主题,引入茶业全产业链,配套建设集国家非物质文化遗产技艺传承、藏茶生态种植、科学加工、现代销售、创意文化旅游为一体的“中国藏茶小镇”。同时完成现有场镇住户搬迁安置,新建城市道路、管网等基础设施,建设以旅游、茶文化产业为支撑,以特色产业、商业风情街、配套商住开发等的特色小镇。四、建设条件:1、区位优势。多营镇位于成都1小时经济圈,雅安市区以西,紧靠成雅高速西康大桥出口。且是中国最美景观大道国道318线和川西黄金旅游环线入藏必经第一驿站。2、基础优势。多营镇是“黑茶鼻祖”藏茶的发源地和千年川藏茶马古道第一镇,是“百里茶画廊、百亿茶产业”核心区域。雨城区所产藏茶以其优秀的品质,一直在藏茶市场占有85%以上的份额;藏茶从“藏饮”逐步拓展到“汉饮、外饮”,形成了一个巨大的消费市场;目前镇内建设的中国藏茶村游客接待中心、藏茶制作技艺非遗展示馆、体验馆、品茶馆、销售馆、中心广场等,总建筑面积4885平方米,现已完工并投入使用,且是全国唯一具有国际影响力的藏茶产业综合体。3、文化优势。2008年,“黑茶制作技艺南路边茶(藏茶)制作技艺”入选国家级非物质文化遗产名录;多营镇拥有“中国藏茶之乡”称号;2011年文化部授予位于多营镇的友谊茶叶有限公司“国家级非物质文化遗产生产性保护示范基...
为方便沿河群众出行,四川省航务局调研组和雅安市海事局对多营搭沟漩码头进行了实地勘察,决定对多营搭沟漩码头于2020年9月2日起恢复临时通航。雨城区地方海事处对多营镇船舶管理站为搭沟漩码头临时复航的相关事宜提出要求:一是必须满足渡船最低配员,做到人适任、船适航;二是对引航道虚空部位安装栏杆设立警示标志并配齐两岸现场安全引导人员;三是三是严格执行“六不发航”制度和“救生衣行动”,并且做好实名制签单发航;四是加强汛期值班值守和水情传递。
5月16日,当一行救灾车辆从多营交通局门前经过时,交通局的家属芦成群、李银香、李咏梅、潘丽萍、余兆坤将事先准备好的西瓜、香蕉、广柑、洒琪玛、黄瓜和开水,向救灾人员送上。附近农民免费为救灾车辆加气、向救灾人员送冰棍,斗胆社区组织人员送上矿泉水和大头菜。 (审签领导:巨木全)
本报讯当市委副书记、市工业发展领导小组副组长何大清走进众友机械有限责任公司新址时,该公司总经理冯文茂动情地说:“雅安各级党委、政府坚定不移发展工业,真心实意帮助工业企业解决发展中的难题,使我下决心选址多营留在了雅安。”这是7月12日发生在雨城区多营镇的一幕。7月17日,冯文茂接受记者采访时,对市领导关心支持工业企业发展的一幕记忆犹新。冯文茂介绍说,众友机械有限责任公司是原四川雅安齿轮厂改制重组而成的大型民营企业,名列四川省企业50强,产品工艺获国家科技成果奖。公司已形成年产900万件近100种型号产品的生产能力,产品在国内市场的占有率高达30%。去冬今春,正在该公司筹划迁建事宜之际,外地多个招商团到我市招商,均以众多的优惠条件作筹码。冯文茂理所当然与一个交通条件好,距成都火车站、双流国际机场近的招商团签订了迁建新厂意向协议。雨城区委、区政府领导知道这一情况后,多次找他了解该公司在发展中遇到的难题,并对有的问题及时加以解决,不能解决的问题诚恳交换了意见。冯文茂说,雅安各级党政领导重视工业发展,对企业情真意切,使他放弃了外迁计划,并在区委、区政府领导及有关部门的支持下,很快在多营选到了迁建新址。“公司去年的产值为5000万元,解决了650多个下岗工人就业。迁建新厂后,实现产值3亿元。”冯文茂坦言,各级领导如此重视工业,企业在雅安一定会得到较好的发展。据了解,雨城区委、区政府走工业强区...
多营高速路口作为我市重要交通枢纽之一,目前该路段灾后重建改造提升工程正紧锣密鼓施工。 昨(1)日,在多营高速路口可以看到,目前路口道路加宽已经初见雏形。与此同时,多营顺河特大桥也已进入路面铺设阶段。 图为多营高速路口道路改造提升施工现场 林昊记者郝立艺