为进一步深化“三严三实”专题教育,让大家受警醒、明底线、知敬畏。青衣江粮油公司于11月12日组织党员干部到雅安监狱开展警示教育活动。 活动中,狱警带领干部职工先后参观了服刑人员工作区、生活区、学习教育区,详细讲解了对服刑人员劳动、教育、生活方面的管理情况,并安排服刑人员进行了现身说法。 通过警示教育活动,大家对党风廉政建设和反腐败工作有了更加深入的理解和认识,表示要进一步加强自身廉政意识,常怀律己之心,常思贪欲之害,不断自重、自省、自警、自励;要进一步加强党性修养,坚定理想信念,不断提高反腐倡廉的自觉性和自身免疫力。
记者12日从市交建集团获悉,成雅快速通道控制性工程——水津关青衣江特大桥的核心部分之一的钢栈桥已经全部搭建完成。整座大桥施工在保障汛期安全的同时稳步推进。该桥位于雨城区草坝镇境内雅康高速青衣江特大桥一侧,连接草坝镇与大兴新区。大桥全长1444米,宽24.5米,共252 根桩基,截至6月底已完成129根,占比51.2%。图为水津关青衣江特大桥施工现场。雅安日报/北纬网记者 张毅
中国报道讯(石红霞 通讯员 邓思怡)6月15日,雅安市雨城区诗情激荡的青衣江畔,雅安市第三届龙舟赛暨雨城区第八届青衣江端午龙舟文化旅游节在西康码头隆重举行,来自雅安市各区县、企事业单位、学校等共12支龙舟队在此竞技,喜迎端午佳节。最终,雨城区大兴镇代表队和芦山飞仙关镇代表队分别获得200米、500米两项竞速赛第一名。来自国内优秀的艺术滑水和水上飞人表演运动员还倾情献上了水上芭蕾、双人技巧、多人技巧、水上金字塔等精彩表演,令青衣江两岸近万观众大呼过瘾,不是发出阵阵喝彩声。 上午10时许,12支龙舟队都已热身完毕,蓄势待发,威风凛凛的大鼓声似乎在为队员们呐喊鼓劲。队伍中,既有参加了多届比赛的“老将”,更有平均年龄仅13岁的“新秀”代表队。龙舟点睛赐福仪式后,随着充满端午韵味的歌曲《青衣渡》响起,各参赛龙舟划向起点,比赛就位。 远端令旗挥下,随之而来的便是一声刺耳的汽笛枪响,比赛正式开始。各支龙舟就像一支支离弦的箭,劈波斩浪,你追我赶,飞驰向前。队员们跟随鼓手的节奏,奋力击水,船桨在江面上荡出一道道整齐的水波。水面上的比赛精彩纷呈,而在岸边,为运动员们鼓劲的加油声、叫好声更是不绝于耳。 比赛之余,还举行了水上摩托、艺术滑水和水上飞人等精彩表演。水上摩托表演者在明快昂扬的音乐声中从水下窜出,在腾空翻转之间,还不时与观众们互动,将活动推向高潮。 龙舟竞渡、同舟共济的...
3月31日,区委常委、政法委书记王颐辉巡查青衣江。区级河长联络员单位区生态环境分局,区水利局、区河长制办和草坝镇相关人员参加巡河。 王颐辉河长巡查了龟都府电站水毁工程修复进展情况、防汛工作开展情况、河道淤积清理整治情况等,巡查了茶地坎大桥工程推进情况及青衣江茶地坎大桥至水津关电站段河道清淤疏浚情况。王颐辉河长最后提出要求:一是做好防大汛抗大灾准备工作。龟都府水电站要抓紧去年洪灾水毁设施的加固修复工作,做好电站检修期的河道保洁疏浚及电站运行管理相关工作。二是加强清淤疏浚监管。对清淤疏浚范围、深度、宽度、作业方式、作业时间及堆砂场的监管,严格按审批许可内容作业,并做好环保相关工作,同时,做好河道淤积物的调查摸底工作,加强库区及河道淤积物的清理疏通,确保行洪畅通。
6月21日,雅安市第五届龙舟赛暨雨城区第十届青衣江端午龙舟文化旅游展演在西康码头开幕。市委常委、市国资委党委书记吴宏,副市长郑胡勇,奥运冠军、省体育局青少年体育处负责人殷剑,省体育局社会体育指导中心负责人孙勇,市人民政府副秘书长邱康金,市文化体育和旅游局局长周万平,雨城区委书记冯俊涛等出席开幕仪式。本届龙舟赛由雅安市文化体育和旅游局、雅安市文旅融合发展服务中心、雨城区人民政府联合主办,比赛为期2天,分为200米和500米直道竞速赛,共有来自省内外的16支龙舟队、400余名运动员参赛。自2008年举办以来,雅安市龙舟赛已走过15年,成为了极具雅安特色的大型传统文化体育旅游品牌活动。除举办龙舟赛之外,雅安市还配套了一系列覆盖面广、参与度高、带动性强的重点引流文旅活动,进一步丰富广大游客和市民的节假日文化生活,推动体育与旅游产业、文化产业、服务业深度融合发展。
11月22日,雅安市青衣江老年大学刚刚成立的老年志愿服务队组织20余名志愿者走出校园,来到雅州大道377号路段,义务打扫人行道卫生、清理绿化带垃圾,向过往市民发放宣传资料,劝导门店规范停摆车辆,劝导市民出行遵守交通规则。
大桥施工现场成雅快速通道水津关青衣江特大桥规划效果图雅安日报/北纬网讯 11日,记者从市交建集团获悉了水津关青衣江特大桥施工进展,大桥主桥墩施工已完成7成左右,大桥桩基已施工完成189根,占总量的5成以上;青衣江库区桩基部分基本完成,墩柱等下部结构施工正稳步有序开展。“大桥通车后,大兴到草坝开车只要两分钟。”成雅快速通道二标段相关负责人将在建中的水津关青衣江特大桥比作提速草坝、大兴城市发展的一座“跳板”,“交通发展的目的是助力经济社会发展,一条路一座桥不仅缩短了区域时空距离,也将提速雅安城市协同发展。”水津关青衣江特大桥位于草坝境内雅康高速青衣江特大桥一侧,大桥全长1444米,宽24.5米,双向4车道设计,不仅是连接草坝与大兴新区的重要交通枢纽,也是成雅快速通道(雅安段)控制性工程。按照计划,成雅快速通道(雅安段)新建项目建设工期30个月,计划于2020年4月完工。记者 高小松
1月19日,成雅快速通道项目(雅安段)水津关青衣江特大桥右幅悬臂梁成功合龙,标志着成雅快速通道项目(雅安段)二标段全线悬臂连续梁在保质保量的前提下全部完成,为实现大桥全线通车奠定了基础。水津关青衣江特大桥全长1505米,宽24.5米,双向4车道,是连接草坝与大兴新区的重要交通枢纽,也是成雅快速通道项目(雅安段)的控制性工程。大桥贯通后将实现与成雅、雅西、雅乐、雅叶(雅康段)4条高速公路的快速转换,并衔接地方道路,对促进名山、雨城、飞地园区(经开区)同城化发展建设具有十分重要的意义。同时也将进一步加强大兴、草坝联系,促进当地经济发展。
大桥施工现场成雅快速通道水津关青衣江特大桥规划效果图雅安日报/北纬网讯 11日,记者从市交建集团获悉了水津关青衣江特大桥施工进展,大桥主桥墩施工已完成7成左右,大桥桩基已施工完成189根,占总量的5成以上;青衣江库区桩基部分基本完成,墩柱等下部结构施工正稳步有序开展。“大桥通车后,大兴到草坝开车只要两分钟。”成雅快速通道二标段相关负责人将在建中的水津关青衣江特大桥比作提速草坝、大兴城市发展的一座“跳板”,“交通发展的目的是助力经济社会发展,一条路一座桥不仅缩短了区域时空距离,也将提速雅安城市协同发展。”水津关青衣江特大桥位于草坝境内雅康高速青衣江特大桥一侧,大桥全长1444米,宽24.5米,双向4车道设计,不仅是连接草坝与大兴新区的重要交通枢纽,也是成雅快速通道(雅安段)控制性工程。按照计划,成雅快速通道(雅安段)新建项目建设工期30个月,计划于2020年4月完工。记者 高小松