近日,国道108线青龙乡复兴村一组处,因降雨出现连续性垮塌,请广大驾驶员朋友,谨慎驾驶,注意安全。
国道108线7KM+400M处,路肩下沉护栏移位12米。请广大驾驶员朋友,谨慎驾驶,注意安全
荥经县国道108线2424KM+900M处,损坏水沟盖板4米,请广大驾驶员朋友,谨慎驾驶,注意安全。
国道G108线: 1.2415KM+600M,学校标志被树木遮盖; 2.2418KM+300M,高岩落石标志损坏; 3.2419KM+200M,弯道标志被树木遮盖; 4.2445KM+300M,山体塌方,上面有倾斜的树木。 请过往车辆、行人注意安全。
4月28 日上午,市委副书记、市长兰开驰到国道351线LJ2、LJ3标段进行调研。兰开驰指出,LJ2、LJ3标段的迅速建成直接关系宝兴县及进出该路段的广大人民群众的出行安全,代建单位要督促施工单位,将每个重要控制性工程按每周一个时间节点进行倒排工期,倒排工期中要实施的内容施工单位在确保质量、安全的前提下必须完成,由业主单位市公路局监督倒排工期的执行情况,芦山县涉及的乡镇和部门要做好协调工作,确保施工顺利进行。代建单位表示,将严格按要求立即组织倒排工期、细化措施等工作,确保“7.20”芦山至宝兴段建成通车。
市政府副市长王冬林、市公路局局长李本权、芦山县委副书记、县长周建华,所属乡镇、相关部门以及代建单位、施工单位主要负责人陪同调研。
道路由窄变宽 弯道由急变缓 重建国道318线 让川藏通道更畅通国道318线多营顺河特大桥效果图 “原来是在道路外面的河边上架桥来扩宽路面,我们以前还以为要挖猪儿嘴(小地名,位于国道318线多营镇陆王村路段)的山哦。”当道路外侧的河岸上一根根水泥桩拔地而起后,市民李志德心中的疑问打消了。“以前就听说这段路要加宽,但是就是想不明白在一边临河一边靠山的情况下怎么加宽。”14日下午3点,市民李志德和几位老邻居来到国道318线灾后恢复重建多营顺河特大桥建设现场,大家都十分关心这段路的灾后恢复重建情况。国道318线灾后恢复重建工程自去年年底开工建设以来一直受到社会各界的关注,不仅仅是由于这条道路是目前前往天全、芦山、宝兴的必经之路,更是因为这是一条川藏大通道、民族大走廊。概况:工程全程85公里工期32个月国道318线雅安至二郎山隧道段灾后恢复重建工程全长85公里,技术标准按照使用功能分为一、二、三级公路,路基宽度为34米至7.5米,设计行车速度每小时60公里至30公里,雅安至天全县城入口为沥青混凝土路面,天全绕城至二郎山隧道为水泥混凝土路面,整个路段为新、改建工程,建设工期32个月。国道318线雅安至二郎山隧道段一方面是前往天全、芦山、宝兴三县的必经之路,同时更是连接成都平原与川西高原的重要通道,由于受地形限制,目前国道318线路面窄、弯道急,车辆通行效率低,而通过灾后恢复...
近日,记者从市公路局了解到,国道108线石棉县境内路段大修工程项目建设目前正有序推进,预计在今年年底完成项目主体工程。国道108线石棉县境内大修工程起于国道108线2570公里(小地名:银厂沟),止于国道2628公里拖乌山菩萨岗我市与凉山交界处,全长58公里。大修工程将主要对道路路面进行整修以及排水沟、安防设施等道路附属设施建设,有效提高该路段的道路服务水平和通行能力。国道108线石棉段为我市与凉山相连的重要通道,担负着大量的交通运输保障任务,通过改造提升后,该路段不论是在通行能力还是交通安全保障方面都将得到显著提升。图为施工人员正在进行施工。雅安日报/北纬网记者 周昆 韩毅
本报讯 据汉源县交通运输局消息,计划8月10日前,国道245线汉源县境内永利乡白熊沟至乌斯河镇毛码头路段将持续实施交通管制,每天20时至次日7时禁止车辆通行,其余时段观察通行。 本报记者 彭艳霞
本报讯7月16日上午,天全县“除陋习、树新风”集中治理“五乱”工作正式启动。 当日上午,天全县委、县人大、县政府、县政协及全县所有县级部门、科局机关、乡镇党政负责人集中学习了四川省治理“三乱”及雅安市治理“四乱”相关会议精神,并组织机关、企事业单位、学校等近2000人在天全中学广场举行了盛大的治理“五乱”启动仪式。 据悉,天全县治理“五乱”为:治理乱吐、乱扔、乱倒、乱遛狗、乱停放(车辆)。天全县委书记李维余说,天全县的“树新风”就是树“清新的风”,让整治后的天全处处空气清新,让人神清气爽。据了解,此次治理的重点为国道318线沿线及紫石、始阳、城厢等乡镇和县城,尤其要解决的是“堵车半小时,垃圾撒一地”的问题。天全县通过这几年的整治,环境相当优美,处处青山绿水,但是随着过往车辆的增多以及堵车事件的发生,国道318线沿途出现了极不和谐的画面,即:“堵车半小时,垃圾撒一地”。如果这个问题再不解决,必将严重损毁天全县的良好形象。为此,在此次治理“五乱”中,天全县将把此问题作为重点进行整治,并号召全省各级媒体进行监督。龙晓勇