为确保国道318线雨城区多营至芦山县飞仙关隧道进口路基降坡、桥梁伸缩缝处置和沥青路面上面层铺筑的顺利实施,维护施工期间的正常秩序,经市政府同意,决定于2016年11月10日至18日,对上述路段实施交通管制。 具体管制措施为: 11月10日至12日,施工路段白天7:00至19:00车辆实行单边单向通行。夜间19:00至次日7:00实行全封闭施工,禁止车辆通行。11月13日至18日,施工路段实行单边单向通行。 管制期间通行方式:一是从雨城前往天全、芦山方向的...
记者探路国道318线多营至飞仙关段路基工程基本完成 路面宽度显著增加提要:截至9月28日下午发稿时,国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程,除飞仙关隧道外的路基工程已经全部完成,沥青混凝土路面底层除雨城芦山交界处附近1公里路段尚未铺筑,其余路段均铺筑完成。通过灾后恢复重建的多营至飞仙关段,路面的宽度显著增加,最宽处超过10米。雅安日报讯 28日,记者在国道318线多营至飞仙关段施工现场看到,该路段从雨城区多营镇出口...
为认真贯彻落实省纪委监委“有事找纪检”工作部署,5月10日,多营镇纪委通过实地走访、现场核实、查阅资料等方式,到各村(社区)倾听群众呼声,收集并推动解决群众急难愁盼问题,不断提升群众的获得感、幸福感、安全感。 自“有事找纪检”活动开展以来,多营镇纪委把推动解决群众急难愁盼问题作为基层党风廉政建设的主攻方向,充分发挥镇、村纪检组织作用,镇纪委始终坚持办前见面、办中沟通、办后回访,推动“件件有着落”“事...
“沥青路面今天就能铺设完成。”22日下午,雨城区多营镇国道318线多营段(绕城路)施工现场相关负责人说。 多营绕城路建设全长2.7公里,路基宽22.5米,设计为双向4车道,两侧设置人行道宽3.5米。 据现场施工技术员介绍,沥青路面铺设完成后,绕城路将达到通行标准。不过人行道及其他标识标牌、道路绿化等还有待完善,具体开放时间需以交通运输部门通告为准。 通车后,过境车辆将不再经过多营场镇,能很大程度缓解并改善多营...
“沥青路面今天就能铺设完成。”22日下午,雨城区多营镇国道318线多营段(绕城路)施工现场相关负责人说。多营绕城路建设全长2.7公里,路基宽22.5米,设计为双向4车道,两侧设置人行道宽3.5米。据现场施工技术员介绍,沥青路面铺设完成后,绕城路将达到通行标准。不过人行道及其他标识标牌、道路绿化等还有待完善,具体开放时间需以交通运输部门通告为准。通车后,过境车辆将不再经过多营场镇,能很大程度缓解并改善多营片区的交通情况...
路基工程基本完成 路面宽度显著增加 提要:截至9月28日下午发稿时,国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建工程,除飞仙关隧道外的路基工程已经全部完成,沥青混凝土路面底层除雨城芦山交界处附近1公里路段尚未铺筑,其余路段均铺筑完成。通过灾后恢复重建的多营至飞仙关段,路面的宽度显著增加,最宽处超过10米。雅安日报讯 28日,记者在国道318线多营至飞仙关段施工现场看到,该路段从雨城区多营镇出口管制点至雨城与芦山交界...
国道318线多营顺河特大桥全长1973m,桥面设计宽度为9m,上部为98×20m预应力混凝土简支小箱梁,下部结构为柱式桥墩,基础为钻孔灌注桩,全桥预制小箱梁共计274片,墩柱共计143根,灌注桩共计160根。该桥及路基建成后,路基宽度将达到34m。4月20日,该桥的梁板吊装工作全部完成,正在进行桥面铺装和栏杆施工,预计2015年7月20日前,形成通车能力。
国道318线多营顺河特大桥全长1973m,桥面设计宽度为9m,上部为98×20m预应力混凝土简支小箱梁,下部结构为柱式桥墩,基础为钻孔灌注桩,全桥预制小箱梁共计274片,墩柱共计143根,灌注桩共计160根。该桥及路基建成后,路基宽度将达到34m。4月20日,该桥的梁板吊装工作全部完成,正在进行桥面铺装和栏杆施工,预计2015年7月20日前,形成通车能力。
一、项目简介:项目依托雅安特色国家级非遗资源——藏茶(南路边茶)资源、茶马古道资源、大香格里拉旅游环线资源、美丽乡村项目资源、“420”芦山强烈地震政策资源以及城市规划区资源,打造集藏茶生产、加工、展示、体验、餐饮、住宿、娱乐为一体的特色文化产业园区。二、项目概况:项目选址雅安市雨城区多营镇,依托雅安特色国家级非遗资源——藏茶(南路边茶)资源、茶马古道资源、大香格里拉旅游环线资源、美丽乡村项目资源、...