2021年1月6日至1月11日,受冷空气影响。永利彝族乡岩窝沟(海拔高度约1900米)至蓑衣岭(海拔高度约2800米)全程约20公里路段发生了冰雪灾害,积雪厚度约5厘米,冰层厚度约1厘米。永利乡积极采取防冻措施,应对极端天气,确保群众出行安全。一是冬管站加强交通管制,要求所有进出车辆必须挂上防滑链条才能出行。二是紧急调运大型机具两台,及时对岩窝沟至蓑衣岭冰雪路面进行抢通保通。三是发动全乡干部群众,每天安排60人上路开展除冰除...
为确保灾后重建项目顺利推进,18日,雨城区政协主席李建敏率督导组相关人员赴多营对雨城区粮食产业园区灾后重建项目工程建设工作进行全面督查。 建敏主席率督查组一行在区粮食局局长王才洪、区粮油购销储备公司负责人赵学远及粮食系统相关人员的陪同下,深入多营粮食产业园区建设工地逐一查看三个新建仓库的建设情况,询问工程进度,并亲自登高进仓查看了现有粮食仓库储备情况,巡览了园区粮食文化长廊,听取了我局的专...
近日,由雅安交建集团下属四川康藏路桥有限责任公司承建的国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程建设现场传来好消息,熊家山2号隧道右洞顺利贯通。至此,该隧道实现双洞贯通,为紧邻的熊家山1号隧道建设开辟了人员、机械、物料运输通道。熊家山2号隧道位于雅安市雨城区多营镇五营村的一处斜向山体的半山坡,左洞长505米,右洞长565米,是整个项目重点控制性工程之一。项目建成后,对缓解城区交通拥堵问题,提升城市品...
雅安日报讯为加快国道318线多营至飞仙关段灾后恢复重建公路改造的进度,根据施工组织计划安排,从7月2日开始施工路段开始进入垫层、水稳层铺筑,工程进入全面攻坚冲刺阶段。为确保施工正常作业,7月2日起,施工路段实行渠化分流管理,除施工车辆外,禁止其他车辆逆向行驶,力争在7月20日前完成右半幅油路铺设。 “国道318线多营至飞仙关路段是通往甘孜、西藏的重要通道,也是连接地震重灾区芦山、天全、宝兴的主要通道。”市公...
市政府发布通告,从3月15日起至9月30日,将对国道318线雨城区多营至芦山县飞仙关路段实施交通管制,采取单向管制通行的措施,仅允许天全、芦山方向前往雨城的车辆通行,而从雨城往天全、芦山方向车辆需绕行雅西高速或国道108线至荥经,经荥天路通行。 2015年,灾后恢复重建再攻坚。作为“4·20”芦山强烈地震灾后恢复重建的重点项目,国道318线雅安至二郎山段灾后恢复重建工程也已经进入了建设攻坚阶段。 国道318线雅安至二郎山隧...
本招标项目国道318名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程已由四川省发展和改革委员会以川发改基础〔2021〕444号批准,项目业主为四川康藏路桥有限责任公司,建设资金筹集采用雅安市自筹,项目出资比例为100%,招标人为四川康藏路桥有限责任公司,招标代理机构为四川精正建设管理咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目物资采购(桥梁支座)标段进行公开招标。凡有意参加投标者,请于2024年7月3日00时00分开始登录全国公共资...
此次灾后重建,我市诸多灾后重建民生工程均涉及征地搬迁,其中包括国道318线多营段1期、2期改造工程。截至目前,于去年10月中旬启动的该路段1期25户搬迁工作,已在同年12月初全部完成;于今年2月8日启动的2期347户,目前已签订342户。 先后8个工作组,累计奋战8个月,G318线多营段改造工程搬迁工作组以实际行动,有力确保了G318线雨城区多营段各个工作面的相继进场施工。雨城区多营镇搬迁工作组就是其中一支。 连轴转抓进度 为搬...
国道318线多营顺河特大桥正在加紧进行桥梁墩柱施工 160个桩基在进入7月主汛期前全部完成,超过100根的墩柱已经完成,预计在本月底将进行第一批梁片施工 “目前,国道318线灾后恢复重建工程多营顺河特大桥的桩基施工已经全部完成,桥梁墩柱的下部构造已经完成了超过70%的工程量,梁片浇筑的准备工作也在加紧进行。”昨(9)日,记者从国道318线灾后恢复重建工程多营顺河特大桥施工方了解到,目前该工程施工进展远远超过工程计划,施工...
为保障广大人民群众的生命财产安全,提高群众安全出行意识,预防各类交通事故发生,太平镇多措并举切实保障辖区内道路交通安全。 一是加强宣传教育。通过开座谈会、微信群、村村响等方式,宣传道路交通安全知识。同时,充分发挥“两站两员”作用,组织交管员、劝导员积极上路宣传,促进群众规范、安全出行,营造良好氛围。 二是加强隐患排查。积极开展道路安全隐患排查,并发动群众将出行时发现的安全隐患上报至镇交管办。及时对...
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