国道318线上的温情驿站

□本报记者 吴丹

4月11日清晨6点，飞仙关的雾气还未散尽，天全县南天新镇一处叫“石头寨”（小地名）的地方，一家销售椒麻鸡的店里已飘出第一缕炊烟。

这家店的经营者高建祥，人称“老高”，正站在灶台前搅动铁锅里的老卤汤。案板上堆着刚宰的土鸡，红油辣椒在瓷碗里泛着光，抄手皮薄如蝉翼——这是国道318线进藏路上著名的“第一餐”，也是骑行者们心中“川藏线的胃”。

“这店开了十多年，来的都是江湖人。”老高擦了擦手说，“过了飞仙关，一只脚就踩进了川藏线的路途中。”

老高也曾有个“背包”梦。迫于现实，老高在石头寨停下了脚步，他用积蓄盘下这间路边小店，招牌菜是祖传的椒麻鸡和鸡汤抄手。自此，他成了国道318线上的美味制作者和川藏线故事收集者。

早上7点开始，老高的店里陆续就有客人落座。赶集的人三三两两走进店里，一两清汤、二两红油再加一碟鸡杂或鸡血，“打牙祭”的快乐，让老顾客们乐此不疲。独特的味道也让来往川藏线的旅人念念不忘，也让老高收集故事有了更多空间。

几年前冬天的一个雨夜，一群浑身泥泞的骑行者推门而入。“他们饿得眼冒金星，连汤带肉吃得精光，临走前对老高说道‘此鸡救命，318必吃’。”老高回忆道。从此，小店成了骑行圈的“圣地”。

同样，骑友老张给老高留下了深刻的印象。他从上海出发，计划用60天骑完国道318线全程，却在路上摔断了车架。老高收留他住了一周，修车、煮面、聊骑行往事。老高从老张的描述中看到了自己向往的国道318线。当老张背上行囊继续往前时，两人留了电话，成了挚友。

为什么老高的店这么受欢迎？“我们店的鸡，是农家散养的。”一边剁着油亮的鸡肉，老高一边说。“我们都叫他‘鸡贩子’，收了30多年的鸡，饲料鸡和农家鸡他一眼就看得出来。”老高说完，正端着两碗抄手的“鸡贩子”李秉利微微一笑。

“早上刚给老高送了20只鸡来，来了就走不掉。”李秉利说，和老高合作了多年，送完鸡他都会客串服务员，一晃就是好几年。

正在包抄手的高国兰说，大家都是邻居，看老高和妻子小敏忙得团团转，他们就会来帮个忙。

“高姐今天包了20斤抄手皮。”收拾好桌子的罗琼说道。

这家店，其实就只有老高和妻子小敏。然而，你会发现这家店的“伙计”不少。

“大家都义务来帮我们。”小敏说，“一帮就是十年。”

“在这里，你能听见许多的故事。”老高说。清晨的店里，南来北往的食客一边吸吮着红汤抄手，一边交换路况情报。老高在后厨忙碌着，却听得津津有味。

老高喝了一口茶，路对面的停车场上又停下了三辆小汽车。

“他们昨天打了电话，有十几个人，要自驾去西藏。”小敏说完，又从后厨捞出一只鸡，她说有的游客要打包。

“老板，今天稍微麻一点。”客人把头伸进后厨对老高说道，老高应了一声，三两抄手30个，老高总是会“不小心”多盛两个。

进藏前，一碗热乎滚烫的抄手，一盘麻辣鲜香的椒麻鸡，不知给了多少旅人慰藉。