月圆月缺，潮涨潮落。在通常情况下，海水每天都会发生涨潮和落潮，水位受月球及太阳引力的影响而发生很大变化。然而在某些地方，这一规律却并不那么明显。
在土耳其伊斯坦布尔，有一座加拉塔（Galata）大桥，位于连接黑海与地中海的土耳其海峡边。对于游客而言，这座桥最独特的吸引力，就在于桥下开设了一整排鱼餐馆。当你来到这里的时候，你会惊异地发现，这些鱼餐馆离海面可能不到一米。如果你中午在桥下用餐，晚上再回去，你会更惊异，因为海面没有变化。而且，从这座桥下经过的邮轮，几乎全天都是贴着桥底驶过，让人感觉不到水位的变化。难道地中海没有潮汐？
确实，地中海整体是没有显著的潮汐现象的，因为它几乎是一个内湖，只有一个通道跟大西洋相连。不过，因为它足够大，以内部的海水还是可以在潮汐力的驱动下流动，在个别地方形成显著潮汐。在“世界的首都”伊斯坦布尔却是没有的。
地中海的潮汐不显著。不过，比地中海的潮汐更不为人所察觉的，是无处无时不在发生的固体潮汐。具体说来，大家脚下的大地也如同海水一样，一直在发生上升下降的周期往复运动，而且其振幅并不小。
德国耶拿大学研究地球潮汐的专家格哈德·詹希曾发表论文，认为月球引力对地球的影响不仅会产生潮汐现象，而且会导致地球的地面每天有规律地升降。詹希是德国耶拿大学的应用地球物理学专家，从2003年起担任国际大地测量学协会潮汐委员会的主席。根据詹希的论文结果，欧洲的地面每天升降约80厘米。
对居住在地球上的人来说，地面的升降并没有直接的感觉。詹希解释说，由于月球引力对地壳运动的作用非常小，所以固体潮汐运动不会对地球上的地震、火山喷发等地质现象产生影响。詹希称，产生潮汐的原理现在已经非常清楚，当月球直接处于地球上方位置的时候，就会出现潮汐的最大值。月球围绕地球的旋转关系可以设想为一个转动的哑铃，一头是地球，另一头是月球，当月球的离心力超过地球的引力时就形成涨潮，低于地球的引力时就形成落潮，潮汐作用存在于地球引力和离心力之间的差别。
尽管不像海洋潮汐那么直观，但是固体潮汐的存在按理论是可以确定的。月亮和太阳在地球上的潮汐力既作用在海水上，也作用在固态的地壳地幔上。潮汐力能够驱动海水流动，自然也能够让地壳和地幔形变。只不过，地壳和地幔的流动性不如海水那么好，所以其形变可能不为人所察觉。
不过，有些大型建筑和设施是能够感受到固体潮汐的。有些大学会开设一门选修课，叫大坝形变观测。几百米长的大坝就能够感受到固体潮汐，并发生形变，虽然它不足以成为引起大坝形变的主要因素。
欧洲的大型强子对撞机周长达到27公里，因为足够长，所以能够感受到固体潮汐，并需要根据固体潮汐影响对设备进行微调。固体潮汐会引起设备的相对移动，进而导致质子束发生相对位移，再进而引起观察到的质子碰撞数的周期变化。
我们普通人是否有机会观察固体潮汐？现在的全球卫星定位系统（GPS）设备已经做到厘米量级，如果有个好的GPS设备，也许可以尝试。
（来源：中国气象报 作者简介：张江敏，德国奥格斯堡大学博士后研究员，主要研究领域为原子和分子物理。责任编辑：叶海英）
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