交通灾后重建项目加快推进

在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅、省公路局的业务指导下，按照省、市重建委确定的节点目标任务和年度目标计划，全市交通系统迎难而上，攻坚克难，精心组织，统筹协调，强化工程建设管理，细化工作措施，倒排施工工期，与参建各方密切配合，通力合作，交通灾后重建工作有序开展，项目进展良好。

全市“4?20”交通灾后重建项目共25个（不含2个世行贷款项目），其中：国道项目3个、经济干线项目7个、农村公路项目4个（不含2个世行贷款项目）、客运站点项目6个、水运码头及设施项目5个，规划建设总里程1544公里，经优化调整，估算投资57.08亿元。截至2016年5月31日，共完工项目21个，完工率84%；累计完成投资51.19亿元，占估算投资的89.7%。

一、3条国道重建进展顺利

由市本级承担的国道351线多功至夹金山垭口段、国道318线雅安至二郎山隧道段、国道108线雅安至荥经界段3条国道重建项目，规划里程417.6公里，优化后估算投资38.56亿元。截至2016年5月31日，3条国道已累计完成投资34.10亿元，投资完成率88.44%；建设完成330.795公里，占规划里程的79.21%。

（一）国道318线快速推进。截至2016年5月31日，多营顺河大桥至飞仙关隧道进口段路面工程、交安工程、绿化工程全部完成，飞仙关至二郎山隧道段除极个别段外的路面工程全部完工，飞仙关隧道、龙尾峡隧道施工进展顺利。累计完成路面115公里，占规划里程的95.9%；累计完成投资11.48亿元，占估算投资的91.6%。

（二）国道351线加快建设。国道351线加快建设。截至2016年5月31日，国道351线多功至芦山连接线沥青路面工程、交安工程、绿化工程全部完成，灵关一号桥梁板架设完成，铜头峡隧道群、宝兴隧道已贯通，宝兴县城至硗碛段完成底基层72公里，基层51公里，沥青下面层12.7公里，灵关场镇段完成基层9公里，下面层9公里，上面层6公里。国道351线累计完成路面72.33公里，占规划里程的46.9%；累计完成投资20.12亿元，占估算投资的87.5%。

（三）国道108线全面完成。G108线于2015年7月20日前全面完成（未包含名山区三个场镇新增大修工程），累计完成投资2.5亿元、占估算投资的100%，完成路面143.57公里、占规划里程的100%。

二、经济干线加快推进

县（区）负责的5条经济干线项目（天全—芦山、邛崃—高何—芦山、灵关—双石—龙门、雅安—望鱼—瓦屋山、宝兴—永富—康定河口大桥公路），规划里程216.5公里，估算投资10.37亿元。截至2016年5月31日，雅安至望鱼公路、灵关至双石至龙门公路（宝兴段）已完成交工验收，灵关至双石至龙门（芦山段）、天全至芦山公路已完工。宝兴至永富至康定河口大桥完成投资1.51亿元，占估算投资的75.5%；芦山至龙门至邛崃完成投资1.70亿元，占估算投资的56.9%。五条经济干线累计完成153.5公里，完成规划里程的70.9%；完成投资8.5831亿元，占估算投资的82.8%。

三、农村公路项目全面完成

总规调整后，全市农村公路灾后重建项目共4个（不含2个世行贷款项目），规划里程909.92公里，估算投资7.85亿元。于2015年底全面完成。

四、客运站点项目全面完成

总规调整后，全市客运站点项目6个，估算投资2650万元。于2015年底前全面完成客运站建设，累计完成投资6112元，占估算投资的230.6%。

五、水运码头项目全面完成

总规调整后，全市水运设施项目共5个，估算投资375万元。于2015年底前全面完成水运设施项目建设，累计完成投资375万，占估算投资的100%。