国道318线天全大柏牛滑坡（大柏牛2号桥往泸定方向150米处，桩号2712+600）路基上边坡从2013年1月28日至2月6日坍方量已将近9万立方米，滑坡坍方已经堵塞河道，坍塌坡面宽度约160米，高度已发展到130余米，80米路基被损毁，路基剩余宽度不足3米，交通彻底阻断。截至目前已采取以下措施：
一、从1月28日开始，成立由市交通运输局、市公路管理局、天全县委县政府、天全县交通运输局、公安局、两路乡政府等相关部门组成的现场抢险指挥部，及时指挥抢险和疏散交通。每天投入挖掘机1台、装载机3台，现场抢险人员及交通管制人员150余人。2月6日当天清理路面坍方5000立方，累计清除3万余立方。
二、1月31日专业地质队伍已完成滑坡体的地质调查及现场测绘工作，为下一步完善排险抢通工作方案提供科学依据，并为边坡永久性治理和重造路基做好准备。2月5日省厅公路规划勘察设计研究院专家根据现场踏勘情况提交该路段抢险排危设计方案。
三、2月6日下午，省厅公路局局长朱学雷、工程处长梁正钦到现场指导排险抢通工作。由于没有条件实施临时便道绕避灾害，只能采用先排危、再抢通道路的方式开展工作，朱学雷强调，在排危施工的同时必须加强现场施工人员及过往群众的安全保障工作，现场人员必须佩带安全帽、高空作业人员系好安全绳，增配对讲机等通讯设备，公安部门、交通部门加强滑坡体两侧的交通管制。梁正钦指出进一步优化抢险排危设计方案，施工单位根据设计方案及时完善施工组织计划，倒排工期，尽快完成排险抢通工作。
四、继续开展射水冲刷坡面排危的相关工作。
五、为尽快开展路面坍方清理作业，市交通运输局安排专业地质队伍继续对坡面有明显威胁的松散堆积体进行人工排危。截至2月6日，清理完12处较大威胁的孤石，清除坡面失稳堆积体3000余立方。同时按照清方坡比1:1的方式，人工清除滑塌区边界错台的松散堆积体，以免周界处坡体垮塌进一步扩展。
六、天全县政府已安排电力、通讯部门进场，及时迁移受滑坡体威胁的杆线设施。
七、滑坡体仍然不稳定，坡面坍塌随时在发生，我局已安排专业地质队伍继续加强对滑坡体的监测，通车时间暂不能预计。
雅安市交通运输局
2013年2月6日
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