国道318线天全境内大柏牛2号桥K2712+600处，路基上边坡1月28日至31日坍方量已近8.5万立方米，滑坡坍方堵塞河道，坍塌坡面宽度约160米，高度达130余米，80米路基被损毁，路基剩余宽度不足3米，交通彻底阻断。各相关部门开展工作及现场情况如下：
一、从1月28日开始，成立由市交通运输局、市公路管理局、天全县委县政府、县交通运输局、县公安局、县两路乡政府等相关部门组成现场抢险指挥部，及时指挥抢险和疏散交通。投入挖掘机1台、装载机3台，现场抢险人员及交通管制人员150余人。
二、2月1日上午市交通运输局主要领导及天全县委县政府相关领导再次到现场指导抢险排危工作。由于没有条件实施临时便道绕避灾害，只能采用先排危、再抢通道路的方式开展工作，加强施工现场安全管理和滑坡体两侧的交通管制。
三、1月31日专业地质队伍已完成滑坡体的地质调查及现场测绘工作，为下一步完善排险抢通工作方案提供科学依据，并为边坡永久性治理和重造路基做好准备。2月1日四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院专家根据现场踏勘情况提交了该路段断道处治建议。
四、根据专家意见，采用高压射水冲刷坡面的排危方案，我局于31日上午安排洒水车配合专业消防罐车对坡面进行射水冲刷。但由于压力不够，扬程高度仅有20余米，不能达到坡面排危的理想效果。
五、继续准备射水冲刷坡面排危的相关工作。由于雅安找不到适合的高压水枪，为将水引上滑坡顶面，天全县交通运输局已于31日下午组织到位两台水泵、两台汽油发电机、600米长PVC水管，并在滑坡体附近找到一处溪流作为水源供给，于2月1日下午实施冲刷坡面排危工作。
六、为尽快开展路面坍方清理作业，我局安排专业地质队伍继续对坡面有明显威胁的孤石进行爆破排危，目前已清理完3处最大威胁的孤石，清除坡面失稳堆积体1000余立方。2月1日开始，按照清方坡比1:1的方式，人工清除滑塌区边界错台的松散堆积体，以免周界处坡体垮塌进一步扩展。
六、县政府已安排安排电力、通讯部门进场，及时迁移受滑坡体威胁的杆线设施。
七、滑坡体仍处于活跃发展期，垮塌坡面后沿裂缝数量继续在增加，裂缝错台仍在变大。2月1日垮塌的坍方量约1000立方。我局已安排专业地质队伍继续加强对滑坡体的监测。
八、1月31日在相关媒体上发布滑坡路段断道抢险施工公告，公布绕行线路，并函告甘孜州政府。
雅安市交通运输局
2013年2月1日
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