四川省交通厅、四川省物价局关于印发《四川省汽车旅客运价实施细则》的通知

来源：雅安市发展和改革委员会发布时间：2011-12-30 13:48 浏览次数: 字体： [ 大中小 ] 收藏打印

各市（州）交通局、物价局：

根据交通部、国家发展计划委员会《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号），结合我省实际，制定了《四川省汽车旅客运价实施细则》，现印发给你们，请遵照执行。

附件：

四川省汽车旅客运价实施细则

第一章　总则

第一条为了正确执行《价格法》，使汽车旅客运价有利于旅客运输，促进道路客运业发展，更好地为社会建设和人民生活服务。根据交通部、国家发展计划委员会发布的《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）和有关规定，结合我省实际，制定本实施细则。

第二条凡在四川省境内参与营业性汽车旅客运输活动的经营者和旅客，均应遵守本实施细则。

第二章　计价标准

第三条计费里程

一、里程单位

旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米，进为1千米。农村客运班车计费里程尾数不足1千米按四舍五入计算。起讫站和公路交叉衔接处有两个及以上不足1千米的尾数，按运价线路等级相加后分别进整。

二、里程确定

营运线路里程按交通部颁发的《营运里程图》确定；省内营运线路里程可按四川省交通厅颁发的《四川省道路营运里程册》确定。

三、里程计算

（一）班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。在两站之间下车的旅客，到达站按前方站（点）计算；在两站之间上车的旅客，乘车站按后方站（点）计算。为方便站点与公路衔接段里程的统一计算，客运班线起（讫）点为县级以上城市的客运班线，县级以上的城市一端计费里程可增加5千米，起（讫）点为成都的，计费里程可增加10千米。

以上算法为两头计算

备注：

①高速直达或途径高速公路的线路：起、讫地点为成都的，增加总营运里程15KM；起、讫地点不含成都的，增加总营运里程10KM；

②非高速公路线路：起、讫地点为成都的，增加营运里程10KM；起、讫地点为其他县级以上城市的，增加营运里程5KM；县级以下乡、镇不增加营运里程；

以上算法为单边计算

（二）计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。运输里程按客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由站（库）至载客点加下客点返回至站（库）的空驶里程的50%计算。

第四条计时包车客运计费时间

计时包车客运计费时间以小时为单位。起码计费时间为4小时；使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。

第五条行包计费重量

行包计费重量以千克为单位。起码计费重量10千克；计费重量超过10千克，尾数不足1千克进整为1千克。轻泡行包按3立方分米折合1千克计重量；计件行包按件折算计重量（按附表一）。旅客自行携带的行包，超过规定免费重量的，按行包计费，占用座位时，按实际占用座位数购票。

第六条旅客运价单位

一、计程运价：元/人千米。

二、计时运价：元/座位小时。

三、行包运价：元/千克千米。

第三章　计价类别

第七条道路旅客运价按车辆类别、公路等级和营运方式不同实行差别运价。

第八条车辆类别

一、营运客车分为客车（含卧铺客车）和轿车（含越野车）。

二、客车按乘坐方式分为座席客车和卧铺客车。

三、客车按车身长度分为大型、中型和小型三种。

四、客车按等级划分：

（一）大型客车分为：高三级、高二级、高一级、中级和普通级5个等级。

（二）中型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。

（三）小型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。

（四）轿车（包括越野车）分为高二级、高一级、中级和普通级4个等级。

第九条公路类别

公路按公路等级分为高速公路、一般等级公路和非等级公路。

第十条劳动类别

客运车辆按营运形式分为：班车客运、包车客运和旅游车客运。

第十一条定价方式

道路旅客运价定价方式分为：政府定价、政府指导价。

实行政府指导价的运价，经营者需浮动价格必须提前7天向社会公示。

第十二条全票和半票

成人及身高超过1.40米的儿童乘车购买全票。身高1.10-1.40米的儿童乘车购买儿童票。革命伤残军人乘车凭“革命残废军人抚恤证“购买优待票。儿童票和优待票按票价的50%计算。

第四章　旅客运输其他收费

第十三条包车取消和包车空驶损失费

一、包车取消损失费

包用单位取消包车，在用车前一天取消包车，承运人按一天包车运费的5%向用户核收包车取消损失费；当天取消包车则按10%核收包车取消损失费。

承运人未征得用户同意，单方取消包车，用车前一天通知用户的，由承运方按一天包车运费的5%向用车方支付包车取消损失费；用车当天取消包车按10%支付包车取消损失费。

二、包车空驶损失费

因用户原因，包车造成空驶，按往返实际行驶里程、客车核定座位和包用车型运价的50%计收包车空驶损失费。

第十四条包车停歇延滞费和供车延误费

一、计程包车因用户责任造成车辆停歇延滞，承运人可向用户核收车辆停歇延滞费。计程包车日计费里程在180千米以上时，每日累计停歇时间不足2小时者，免收停歇延滞费；日计费里程在180千米及以下时，每日累计停歇时间不足1小时者，免收车辆停歇费。走出免费停歇时间部分，以半小时为单位递进计算，不足半小时进整为半小时。

二、承运人未如期供车，应付给用户方供车延误费，延误时间以半小时为单位递进计费。

三、包车停歇延滞费和供车延误费均按计时包车运价的50%计收。

第十五条车辆通行费

客车通过收费公路、渡口、桥梁、隧道所发生的收费，均由旅客承担，由承运人代收代付。车辆通行费按客车平均额定座位的70%测算。平均额定座位标准：小型客车10座、中型客车30座、大型客车40座。计算方法为：

中型客车可按25座计算。

通行费=通行费用总额/（平均额定座位×70%）

第五章　旅客运价计算

第十六条计程旅客运费

一、旅客运价按旅客运价价目计算。

二、计程旅客运费计算公式：

计程旅客运费=计程旅客运价（含基本运价2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客乘车里程+其他收费（含客运附加费、通行费、旅客站务费）

第十七条旅客包车运费

一、旅客包车运价分计程旅客包车运价和计时旅客包车运价，按车辆类别分别确定。

二、旅客包车运费计算公式：

旅客包车运费=旅客包车运价×包车计费里程（包车计费时间）+其他收费

第十八条运费单位

一、旅客票价单位：

每张客票起码票价为1元。尾数不足0.5元进整为0.5元，尾数超过0.5元进整为1元。票价超过10元的，尾数不足1元的四舍五入。

二、行包运费单位：

以元为单位，每张运单费用合计尾数不足1元时，四舍五入。

第十九条旅客票价差额的处理

1、由于运输部门的原因，由低运价改为高运价的客车，旅客不补票价差额；由高运价改为低运价的客车，应退还旅客票价差额。

2、旅客要求由低运价客车改乘高运价客车，应补交票价差额。

3、班车因道路阻滞需改道（或绕道）行驶的，按管理权限报经各级道路运输管理机构批准，可临时回收票价差额。

第六章　运价管理

第二十条道路旅客运价管理权限

一、旅客运价由各级交通、物价行政主管部门共同管理。省级交通、物价行政主管部门按照国家的价格法规和方针政策，调控旅客运价总水平。市（州）及县级交通、物价行政主管部门按照管理权限，负责在本区域内具体组织实施运价政策和管理法规，加强运价监督，确保运价秩序。

二、旅客运价实行分组管理。省际、市际道路旅客运价由省级价格主管部门负责确定；市内道路旅客运价由市级价格主管部门负责确定。具体线路票价在物价主管部门指导监督下，由各级道路运输管理机构分级负责计算、协调、公布。

第七章　附则

第二十一条本细则解释权属省物价局和省交通厅。

第二十二条凡违反本实施细则的，由价格主管部门按照《价格法》以及国家发展计划委员会《价格违法行为行政处罚规定》（1999年第1号令）予以查处。

第二十三条本实施细则自发布之日起执行。

附表一：

计件物品重量折算表

品　　　　名		计量单位	计费重量（千克）
未拆散的自行车（20寸以上）		辆	50
残疾人车		辆	100
儿童脚踏车（20寸以上）及各种儿童座车		辆	20
摩托车		辆	250-400
洗衣机		台	50-100
风扇		台	40
电视机	54厘米（21英寸）以下	台	50
	67-76厘米（25-29寸）	台	80
	76厘米（29寸）以上	台	100

注：其他小型家用电器参照电视机体积折算

附录：

①票价计算公式：

旅客票价=公路里程×（基本运价+客附费）+车辆通行费+旅客站务费

高速公路车辆通行费=公路收费里程×高速公路通行费率

一般公路车辆通行费：按《四川省汽车旅客运价实施细则》的规定计算。

②省内高速公路通行费率标准

线路名称	标准（元/人公里）
成渝线	四川段0.0458，其中龙泉山隧道费0.715元/人
成乐、成雅线	大型：0.036、中型：0.038、小型：0.040，其中成雅线金鸡山隧道费0.285元/人
成绵（广）线	0.0457
成南广线（含遂回）	0.0457
成灌线	大型：0.040、中型：0.044、小型：0.053
达渝线	四川段0.0457

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