天全县依托“康藏门户”的区位优势，以“破界革命”为引领，锚定省委“打造文旅支柱产业”战略部署，围绕培育壮大文旅支柱产业的目标，深入推动文化和旅游深度融合，以 1.7 亿元竹海渔乡现代渔竹产业园项目为载体，推动开放式服务区从概念走向实践，实现交通、农业、文旅的深度融合，形成“国企引领、产业联动、多方共赢”的发展新模式。
一、聚势谋篇、战略锚定，以国企担当筑就融合“桥头堡”
一是坚持国企先行，在资源整合中破壁垒。发挥国企在资金、资源、协调上的优势，打破交通、农业、文旅的部门边界，将分散的地理优势、产业特色、文化基因整合为发展合力。天全农林投公司牵头启动总投资 1.7 亿元的竹海渔乡现代渔竹产业园项目，剑指“全省农文旅融合发展先行区”。作为项目核心载体的开放式服务区（思经站），将分散的交通优势、鱼子酱与竹产业特色、大熊猫与 G318 文化基因，拧成了推动区域发展的“合力绳”，成功入选 2025 年度四川省文旅融合新场景项目，获 1200 万元省级资金支持，成为全省国企践行“交通 +”“文旅 +”战略的标杆。二是聚焦场景创新，在功能重构中拓价值。跳出服务区只是停车加油点的思维定式，通过“开放式设计 + 主题 IP + 复合业态”，让交通节点变文旅地标，实现“不得不停 ”到“专程到访”的转变。三是立足民生导向，在利益联结中促共富。将“引进来”与“推出去”相结合，既引入优质业态满足群众需求，又搭建平台助力乡村振兴，让改革成果惠及更多群体。从“封闭节点”到“开放平台”，从县域实践到全省示范，天全农林投公司以国企改革的勇气与担当，在川藏大地上奏响了产城融合的新乐章。
二、乘势破题、创新破局，以场景革命构建融合“新业态”
改革的本质是打破边界，融合的关键是创造价值。天全农林投公司以“一站一馆一桥”为骨架，构建起多维度融合的创新场景，让开放式服务区成为激活全域资源的“超级接口”。一是“一站”破壁，重构交通节点价值。思经站作为全省首个开放式服务区标杆，在禁思路与雅康高速天全服务区间创新建设双向两车道，彻底打破传统服务区“封闭隔离”的桎梏。这一设计既实现了司乘人员不下高速即可直达文旅场景的便捷体验，让旅途无需中断即可融入地方风情；更构建起竹产品、鱼子酱等特色农产品的“高速运输走廊”，从产地到消费终端的流通链路被大幅压缩。二是“一馆”赋能，激活文化消费潜能。围绕 “G318 人文生态展+文化体验新场景+非遗文创 +主题研学”多元业态，打造文旅融合创新样板。分设鱼子酱和竹海渔乡两栋体验中心，形成互补格局。鱼子酱体验中心打破养殖基地 的传统认知，将享誉国际的高端鱼子酱从水下养殖场景引入文化消费空间，实现了从农产品到文化消费品的价值跃迁。竹海渔乡体验中心则是传统文化的“活态展台”，通过邀请 6 位国家级竹非遗大师驻场，将茶马古道的马帮故事、G318 的公路情怀编织进竹编技艺中。游客不仅能看到竹笋从食材到艺术品的蜕变，还能亲手参与竹编制作，让“鲜嫩脆爽的竹笋”背后的生态文化与匠心精神被更多人感知。三是“一桥”联动，实现场景无缝切换。以“鲟爱山水间”为主题，设计长为106 米的 “鲟龙虹桥”，运用体感交互、光影投射技术还原鲟鱼游弋之美，既是连接服务区与博物馆的物理纽带，更是“快旅慢游”的场景转换节点，通过客流与消费深度互动，推动服务区多元业态与 G318 旅行博物馆文化产业的深度融合，实现“高速客流”与“地方消费”的双向奔赴，让“路内客流引下去、地方客群引进来”从理念变成了生动现实。
三、借势成景、赋能共富，以全链运营释放融合“乘数效”
国企改革的成效，最终要体现在服务民生、推动发展的实践中。天全农林投创新构建“全生命周期运营体系”，让服务区的 “流量”切实转化为乡村振兴的“增量”。一是在产业融合上做乘法。搭建“专区 + 专柜 + 展销”三位一体平台，优选川酒川茶川醋等优质产品及天全竹笋、鱼子酱等农特产品入驻，推动“山货出山、川货出川”。目前，服务区已引入20 余个品牌业态,带动周边5个行政村发展竹笋种植基地 3000 亩、鲟鱼养殖塘 500 亩，预计年增收超 2000 万元。二是在文旅协同上做除法。联动康定情歌等川藏线景区打造“大巴专线”，将服务区作为都市到景区的中间接驳点，形成“吃住行游购娱”全链条生态。试运营期间，已输送游客 1.2 万人次至周边景区，带动区域旅游收入增长 15%。三是在民生改善上做加法。通过“品牌联营 + 自营”模式，为周边村民提供就业岗位200余个,其中30岁以下青年占比达60%，人均月收入超4000元。项目全面运营后，预计将带动一、二、三产增收 6000万元以上，拉动区域文旅产业规模超 2 亿元，年税收超 700万元，真正实现“一个服务区激活一片区域”。
展望前路，天全农林投将以开放式服务区为基，乘文旅融合东风，让康藏门户的交通优势更劲、产业特色更彰、文化魅力更盛，在川藏大地续写融合新篇，铸就共富标杆。
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